• Thursday, February 09, 2023
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Create your own love bot, virtual girlfriend or boyfriend
  • Artificial Intelligence AI: What it is and why it matters
  • 10 Best Exchanges To Buy Bitcoin In Germany
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Формула-1
  • -
  • Новости - Формула-1
  • -
  • Абитебуль: Мы не боимся “Макларен”
Новости - Формула-1 Александра Шубина 19.11.2017

Абитебуль: Мы не боимся “Макларен”

В “Рено” настаивают, что они не боятся проиграть “Макларену” в следующем году.

В “Рено” настаивают, что они не боятся проиграть “Макларену” в следующем году.

После утраты веры в “Хонду” спустя три сложных года, было принято соглашение “поменяться” двигателями британскому коллективу с “Торо Россо”.

Директор “Рено Ф1” Сирил Абитебуль признал, что перспектива снабжения “Макларен” двигателями вызвала некие опасения быть побитым в борьбе с сильным конкурентом.

“Были некоторые проблемы, поэтому важно было объяснить всем, в том числе и Энстоуну, что философия не меняется. Мы не отказываемся от поставленной  цели – позиционирования заводской команды “Рено” на самом высоком уровне.  Нам нужно продумать стратегию и тактику, и ни для кого не является секретом, что поддержка “Макларен” создала нам несколько интересных вариантов, в том числе и предложение по Карлосу Сайнсу, которое не было бы возможным при других условиях.

Я склонен делиться информацией о том, что мы делаем и чем собираемся заняться с группами управления в Энстоуне и Вири (где расположена основная программа по двигателям “Рено”). Теперь, я думаю, все понимают, зачем мы это делаем и почему не боимся “Макларен”. Ибо, если мы хотим придерживаться нашего плана, нам надо быть способными побеждать всех”.

Абитебуль признал, что были определённые условия, которые должны были быть выполнены до момента свершения сделки, дабы все могли избежать “головных болей”.

“Мы хотим работать с командами-профессионалами, которые лояльны и готовы принимать наши условия, и у нас давние отношения с “Ред Булл” и “Торо Россо”. У нас бывают взлёты и падения, но это до сих пор работает, поэтому мы не желали разрушать этот союз. Мы решили поменять клиента из финансовых соображений, ибо не в наших планах поставлять двигатели более чем трём командам. Когда все дела устоялись, то было достаточно просто принять решение”.



Абитебуль, Макларен, Рено
Предыдущая публикацияНужно ли "Зауберу" ждать поддержки от "Феррари"? Следующая публикацияВ Бахрейне состоялся финальный этап Чемпионата мира по гонкам на выносливость

Похожие записи

Главные новости

«Формула-1″ сейчас в принципе не может стать электрической». Нико Росберг о направленности Ф1 на экологичность

06.09.2021