Как стало известно после финиша Гран-при Бразилии, третьей победы Льюиса Хэмилтона на Интерлагосе могло и не быть.
На 28-м круге гонки команда сообщила британцу по радио, что отказ силовой установки “неминуем” и ожидается на следующем круге. Но когда этого не произошло, Хэмилтон всё же поинтересовался подробностями. Оказалось, что температура выхлопной системы перевалила за 1000 градусов. После перехода в щадящий режим работы двигателя перегрев удалось несколько уменьшить, но он всё равно оставался критическим. В связи с этим на последних десяти кругах лидер “Мерседес” перестал ехать газ в пол, где это было возможно, что сделало возможным для Макса Верстаппена приблизится к Льюису.
Нашлось объяснение и провальному выступлению Зебастиана Феттеля – на его “Феррари” барахлил датчик, в результате чего по ходу гонки пришлось использовать неоптимальные настройки автомобиля.