Зебастиан Феттель за рулем «Феррари» – Zimbio

По информации итальянских источников, в «Феррари» готовы изменить концепцию переднего антикрыла при постройке машины к будущему сезону.

Согласно регламенту 2019 года, команды будут обязаны упростить переднее крыло. В связи с этим, игроки могут быть вынуждены изменить количество пластин на переднем крыле или угол их наклона. Известный факт, что «Ред Булл» использует пластины большего размера с серьезными углами наклона.»Феррари» же не слишком отстали от «Ред Булла» в вопросах углов атаки своего крыла.

Переднее крыло новой концепции подходит «Мерседесу», который является фаворитом перед началом сезона. Также многие команды опираются на разработки именно немецкой команды при строительстве своих машин. И, если верить утекшим чертежам «Феррари», то, возможно итальянцы рассматривают вариант дизайна переднего крыла, точно копирующий таковой у «Мерседеса».

Однако источники, сообщившие данную информацию, также сообщают, что данные варианты переднего антикрыла не изготовлены для аэродинамической трубы и не были замечены на испытаниях. Но отметили, что такая концепция была разработана еще в 2015 году Джеймсом Эллисоном, до того, как тот перешел в «Мерседес».

Напомним, что «Феррари» представят свою машину 15 февраля, а подробное расписание вы можете посмотреть тут.