Проект автомобиля Ф1 2021 года – Race Fans

По словам руководителя команды «Хаас» Гюнтера Штайнера, в ФИА планируют пересмотреть планируемые изменения технического регламента в 2021 году в сторону большей свободы в конструкции автомобилей.

Изначально предполагалось, что ФИА примет сторону ФОМ, согласившись на радикальный пересмотр конструкции автомобиля Ф1, который бы позволил бы вернуть плотную борьбу на трассе. Однако некоторые команды выразили опасения, что это оставит им слишком мало свободы в конструировании шасси и приведёт к тому, что машины на стартовой решётке фактически станут идентичными.

«Я всегда говорил, и повторю это сейчас — я не являюсь сторонником гонок ГП1, — отметил Штайнер. — Я не сторонник излишне ограниченного регламента, и я дал это понять на встречах по этому поводу». По мнению руководителя «Хаас», фактическая унификация автомобилей не поможет сократить разрыв между командами «большой тройки» и всеми остальными: «Мы должны сохранить ДНК Ф1. Идентичные автомобили не равно конкурентоспособный пелотон, крупные команды по-прежнему будут тратить деньги, но на такие вещи, которые скрыты от глаз».

Итальянский функционер уверен, что в ФИА всё же пойдёт на встречу командам и разрешит определённые технические свободы: «ФОМ и ФИА проделали огромную работу, особенно в сфере моделирования новой аэродинамики, и мы должны её уважать. Я думаю, что в итоге они нашли и области, в которых мы хотим сохранить техническую свободу, и при этом это не коснётся вопросов увеличения обгонов».