Утром 16 октября многие издания написали о том, что днём ранее, в возрасте 75 лет из жизни скоропостижно ушёл Гай Эдвардз, британский гонщик, выступавший в гонках Ф1 в 1970-х.
Однако к обеду оказалось, что Эдвардз жив и здоров – после публикации некрологов с бывшим гонщиком связался один из его коллег, и, переговорив лично, передал в редакцию британского “Автоспорта”, что британец на тот свет ещё не собирается и прекрасно проводит время в своём коттедже в Ирландии. Возможно, “утка” возникла из-за того, что 15 октября исполнилось пять лет со дня гибели сына Гая Эдвардза, Шона, также гонщика, который ко всему прочему сыграл отца в фильме “Гонка”.
Придя в мир автоспорта в середине 1960-х, в начале 1970-х Эдвардз пересел со спортивных автомобилей на технику Ф5000, добившись там определённых успехов, что и подтолкнуло его к дебюту в гонках гран-при. Поскольку британец был успешным гонщиком “Лолы”, он просто навёл справки, использует ли кто-то в Ф1 технику этой же марки. Оказалось, что Грэм Хилл, и в его команде Эдвардз и дебютировал на БП Аргентины 1974 года.
Однако наибольшую известность Эдвардз получил после БП Германии 1976 года, когда стал одним из четырёх гонщиков, вытащивших Ники Лауду из огня. Но, помимо этого, у него были и другие достижения – пять побед в британской Ф1, две победы в Чемпионате мира спортивных автомобилей, а также прозвище “Мистер Спонсорство”. Так, Гай Эдвардз отличался исключительным умением работать со спонсорами, и в 1980-х, задвинув выступления в гонках на второй план (последний раз британец выходил на старт в британском туринге в 1989-м), он стал независимым агентом, помогающим гонщикам и командам находить спонсорскую поддержку, причём настолько успешным, что на комиссионных сколотил себе 30-миллионное состояние (в фунтах).