Мир гонок спорткаров гораздо больше, чем может показаться на первый взгляд. Не обошел он стороной и такие страны, как Бельгия и Нидерланды, которые имеют большой вес в автоспорте.
Бельгия в первую очередь ассоциируется у поклонников скорости с легендарной трассой “Спа-Франкоршам”, которая принимает у себя гонки “Формулы-1”. Она же является и местом баталий Чемпионата мира по гонкам на выносливость, а также принимает “24 часа Спа” – один из главных марафонов в мире. На фоне автодрома несколько меркнет “Зольдер”, а ведь и он когда-то принимал у себя “большие призы”, в этом же году он стал местом старта серии “Бланпен ГТ”. Есть у трассы и свой суточный марафон, который проводится аж с 1983 года, а с 1997-го он входит в зачет Бельгийского чемпионата ГТ, с 2010 года имеющего имя “Белкар Эндуренс”. Сегодняшний “Белкар” проводится для разных классов: здесь можно встретить и младшие спортпрототипы СН, и кубковые ГТ3, автомобили ГТ4 и туринг.
В уик-энд 14-15 апреля чемпионат открыл сезон двухчасовой гонкой в Спа, которая завершилась триумфом для спортпрототипа “Норма М20 ФС”, который полностью занял пьедестал почета. В сражении за победу же верх взяли Джеффри ван Хойдонк, Ханс Тирс и Жиль Магнус из “Рассел Рэйсинг”, которые сумели обойти обладателей поула. При этом Магнус в тот же уик-энд добился победы в Серебряном кубке “Бланпен ГТ”, успех же в “Белкар” стал для него вторым после победы в “24 часах Зольдера”.
В целом же чемпионат включает в себя шесть этапов, среди которых две трехчасовые гонки в Спа, две гонки протяженностью в два часа и одна в три в Зольдере, и суточный марафон на этой же трассе, который состоится 9-12 августа.
Нидерланды не имеют своей трассы в Ф1, однако множество гонщиков выступает в чемпионатах высочайшего уровня, в том числе в “больших призах”, ЛМП1 и гонках ГТ. Живописный трек “Зандворт” же в этом году примет у себя баталии ДТМ, “АДАК ГТ”, а также финальную гонку кубка ГТ4 Центральной Европы. Имеет страна и свою серию, а именно “Суперкарз Челлендж” – еще более разноплановый чемпионат, в котором вместе соревнуются ЛМП3, ГТ3, СН, “Радикалы”, туринг и “силуэты”. В серии можно даже встретить автомобили ТА2 из американской “Транс-Ам”. Проводящийся с 2001 года, чемпионат изначально был ориентирован только на Нидерланды, но со временем стал проводиться для региона Бенилюкс, успев, впрочем, побывать и за его пределами.
13-15 апреля чемпионат взял старт этапом в Спа. В первой часовой гонке, как и в “Белкаре”, успеха добился спортпрототип “Норма”, но модели “230ФС”, которым управляли Лини и Примроуз из “Тим-Грэй Моторспорт”. В хаотичном звезде, в котором уже в первом повороте произошло столкновение ЛМП3 и кубкового “Порше ГТ3”, к финишу первыми пришли Леко и Уберекен (“Прайм Рэйсинг”/”Джинетта Джи-57”) , но из-за штрафа их экипаж уступил победу Лини и Примроузу с отставанием всего в 0.082 с.
Не повезло экипажу “Праймроуз” и во второй гонке, где по мокрой трассе их “Джинетта” буквально летела к победе. Однако в подсыхающих условиях они уступили экипажу братьев Гиди на “Феррари 458 ГТ3” команды “Дрэгон Рэйсинг”.
В этом сезоне серия еще вернется на трассу в Спа, а также дважды выступит в Зандворте и Ассене. Еще одним этапом, которых в общей сложности семь, станет визит в бельгийский Зольдер.