Автомобиль Алёшина/Петрова на пит-лейне Спа – Сайт "СМП Рэйсинг"

Гонщики автомобиля №11 «СМП Рэйсинг», Михаил Алёшин и Виталий Петров, объяснили своё не самое удачное выступление в «6 часах Спа» техническими проблемами автомобиля.

Так, в то время как второй автомобиль команды после старта с последнего ряда достаточно быстро поднялся наверх и до аварии даже боролся с «Ребейонами» за подиум, экипаж Петров/Алёшин после прокола откатился назад и провёл всю гонку, уступая по скорости всем прочим автомобилям ЛМП1.

Однако, по словам Виталия Петрова, этому есть логичное объяснение — на автомобиле стоял аэропакет с низкой прижимной силой (обычно использующийся в Ле-Мане), что на бельгийской трассе с её извилистым вторым участком автоматически приводило к проигрышу около полутора секунд с круга тем же «Ребейонам». Команда установила такой обвес осознанно — чтобы избежать излишних нагрузок на подвеску, коробку передач и двигатель. Кроме того, во время уик-энда обнаружились проблемы с турбиной и её мощность была снижена. А низкая прижимная сила привела к проблемам с обгонами круговых из ГТ, что, в свою очередь привело к повышенному износу резины.

Однако в целом первый опыт был оценён положительно — автомобиль проехал полную дистанцию гонки, инженеры и механики получили первый боевой опыт и в Ле-Мане российская команда готова дать бой как минимум частным командам ЛМП1, тем более что скорость второго автомобиля, на котором возникли проблемы только с электроникой, внушает оптимизм.