“Р-Моторспорт”/”Астон Мартин Вентедж ГТ3” – Официальный сайт серии "Бланпен ГТ"

В уик-энд 19-20 мая на трассе “Сильверстоун” состоялся второй этап кубка по гонкам на выносливость серии “Бланпен ГТ”.

Входящая в календари ведущих мировых серий, трасса “Сильверстоун” завершала мини-турне “Бланпен ГТ” по Британии после состоявшегося ранее спринтерского этапа на “Брэндз-Хэч”. В квалификации выстрелили представители “Р-Моторспорт”, выступающие при поддержке “Астон Мартин”: Матьё Ваксивье, Джейк Деннис и Ники Тим показали лучшее время, а Алекс Брандл, Максим Мартен и Марвин Кирхгофер замкнули топ-5. Вторыми в бой должны были уходить гонщики “Мерседес-АМГ АККА АСП” во главе с Раффаэле Марчьелло, также в экипаже с ним были Тристан Вотье и Адам Кристодулу. Кроме “Астон Мартин” удивил и “Лексус”, который представляют Марко Зифрид, Кристиан Клин и Альберт Коста из команды “Эмиль Фрай Рэйсинг” – они показали третий результат.

Ваксивье уверенно принял старт, оставив Христодулу позади и создав себе комфортный задел. Иллюзия борьбы за победу возникла после первых остановок, когда Деннис оказался позади Вотье, но быстро смог расправиться с “Мерседес-АМГ” и умчаться вперед, после этого “Астон Мартин” не подпускал к себе соперников на дистанцию атаки. Сражение за нижнюю ступень пьедестала получилось более зрелищным, и если 14-й экипаж “Эмиль Фрай” откатился назад, то 114-й сумел подняться на третью строчку и удержать позади себя Дриса Вантора на “Ауди Р8 ЛМС” команды ВРТ. Молодой бельгиец в свою очередь ранее смог пройти Елмера Бюрмана на “Мерседес-АМГ Блэк Фэлкон”, который после контакта с “Бентли” отдал четвертую строчку, а позже пропустил вперед еще и второй “Астон Мартин Р-Моторспорт” под управлением Мартена. Итогом же трехчасового сражения стала первая с 2013 года победа “Астон Мартин Вентедж ГТ3” команды “Р-Моторспорт”. Для британского производителя этот результат приятен вдвойне еще и тем, что для текущего поколения “Вентедж ГТ3” этот сезон станет последним, и в “Астон Мартин” рассчитывают провести его как можно ярче. “Мерседес-АМГ АККА АСП” уступил британскому производителю более 10 секунд, но завоевал серебряные награды, третьими стали гонщики “Эмиль Фрай Рэйсинг” Маркус Палттала, Стефан Ортелли и Норберт Зидлер. Как для команды, так и для “Лексус РС Ф ГТ3” этот подиум стал также большим событием, ведь модель дебютировала в гонках ГТ3 лишь в том году, а в этом сезоне присоединилась к “Бланпен ГТ”.

“Блэк Фэлкон” не удалось подняться на пьедестал в общем зачете, но побtдители “24 часов Дубая” этого года Абдулазиз Аль Файсаль, Хуберт Хаупт и Габриэле Пиана оказались сильнейшими в Серебряном Кубке. В Про-Ам успеха также добились представители “Мерседес-АМГ” из “Рэм Рэйсинг”: Даррен Бюрке, Салин Йолуч и Эван Хэнки. Небольшим утешением для “Макларена”, чьи дела в ГТ3 в последнее время не слишком crkflsdf.ncz, стала победа в любительском кубке, ее авторами стали Александр Уэст, Крис Харрис и Крис Гудвин из “Гараж 59”.

После четырех прошедших этапов “Бланпен ГТ” в общем зачете лидируют Алекс Риберас и Кристофер Мис из “Ауди Тим ВРТ”, набравшие 70,5 очков. Они же вместе с Дрисом Вантором возглавляют и зачет кубка по гонкам на выносливость – 37 очков.

Уже 1-2 июня в Ле-Кастелле состоится 1000-километровая гонка в рамках третьего этапа “Бланпен Эндуренс”, после чего 22-24 июня серия прибудет в Мизано, чтобы провести этап спринтерского кубка. После этого начнется подготовка к главному событию сезона гонок ГТ3 – марафону “24 часа Спа”, который пройдет 26-29 июля.