АРТА/»Хонда Эн-Эс-Икс ГТ500″ – Официальный сайт "Супер ГТ"

В воскресенье, 20 мая, в Сузуке состоялась третья гонка сезона «Супер ГТ».

Легендарная трасса, которая почитается поклонникам автоспорта во всем мире и является местом проведения Гран-при Японии «Формулы-1», на протяжении последних сезонов входила в календарь «Супер ГТ» с 1000-километровой гонкой, корни которой уходят еще во вторую половину 20 века. Однако в этом году на смену «Сузука 1000» пришли «10 часов Сузуки», а сам марафон покинул календарь японского ГТ, чтобы стать частью Межконтинентальной серии ГТ Стефана Рателя. Тем не менее, сама трасса осталась в «Супер ГТ» и принимает у себя стандартную по протяженности 300-километровую гонку.

Со старта начинавшая с поула ярко-оранжевая «Хонда АРТА» Такуи Изавы сразу умчалась вперед, в то время как Дженсон Баттон («Хогда Тим Кунимицу») оказался под огнем атак поднявшегося на третью позицию Ника Кессиди («Лексус ТОМ’с»). Однако вскоре «Лексус ЛС500» начал отставать, а Баттон же устремился в погоню за партнером по «Хонде». Не нарушили доминирования «Эн-Эс-Икс» ни автомобиль безопасности, который появился на трассе из-за схода «Лексус Сард» (Камуи Кобаяси и Хейкки Ковалайнен), ни обязательные остановки. Две «Хонды» до финиша проследовали в плотной борьбе, победу же отпраздновали Такуя Изава и Томоки Нодзири. Этот успех стал вторым для «Хонда АРТА» за последние два сезона после победной засухи для производителя с 2015 года. Дебютировавший в чемпионате на полном расписании Баттон вместе с Наоки Ямамото второй раз в этом году добился серебряных наград в составе «Хонда Тим Кунимицу». Третьими стали действующие чемпионы Рио Хиракава и Ник Кессиди, для них это также второй подиум в этом сезоне, «Лексус» же после доминирования в прошлом году не может победить уже в четвертой гонке подряд (с учетом этапа в Мотеги на финише прошлого сезона). Лучшими среди экипажей «Ниссана» стали Даики Сасаки и Янд Марденборо из «Тим Импул» — четвертое место.

«Лексус РС Ф ГТ3″/»Кей-Тюнз Рэйсинг ЛМ Корса» – Официальный сайт "Супер ГТ"

В ГТ300 первую фазу гонки также уверенно вел обладатель поула, а именно Морио Нитта из «Лексус Кей-Тюнз Рэйсинг ЛМ Корса», позади сражались Тацуя Катаока на «Мерседес-АМГ Гудсмайл Рэйсинг» и Хидеки Ямаути («Субару РД Спорт»), в то время как Такамицу Мацуи («Цутия Инжиниринг») на «материском шасси» «Тойота 86» по началу откатился назад. Новым витком в сражении за победу стала рисковая тактика в исполнении действующих чемпионов «Гудсмайл Рэйсинг Тим Юкио» (Тацуя Катаока и Нобутеру Танигути) и победителей первого этапа «Тим Апгэрэдж» (Юки Накаяма и Такаси Кобаяси) на еще одной «Тойота 86», которые выбрали стратегию без смены шин. В итоге принявший управление Танигути сразу оказался под прессингом со стороны Кобаяси, а позади собралась плотная группа, в итоге два автомобиля на изношенной резине постепенно откатились назад, а Юити Накаяма на «Лексус ЛМ Корса» вернул себе лидерство и довел дело до победы. Для «ЛМ Корса» этот успех стал третьим на «Лексус РС Ф ГТ3» с прошлого года, когда автомобиль дебютировал в чемпионате, а также первым для экипажа с новым партнерством «Кей-Тюнз Рэйсинг», которое началось в этом году. Кроме того, Нитта добился первой победы в ГТ300 с 2013 года и вновь вернулся на первую строчку по этому показателю среди всех гонщиков класса — вместе с Синити Такаги («БМВ АРТА») у него 19 выигранных гонок. Такамицу Мацуи и Шо Цубои из «Цутия Инжиниринг» финишировали следом, третья позиция досталась еще одному представителю ЯАФ-ГТ300 — заводской «Субару БРЗ» команды «РД Спорт» (Такуто Игути и Хидеки Ямаути).

В ГТ500 лидерство в чемпионате за Наоки Ямамото и Дженсоном Баттоном, которые набрали 64 очка. Всего два очка им уступают Цугио Мацуда и Ронни Квинтарелли из «Ниссан НИСМО», третья позиция за Рио Хиракавой и Ником Кессиди — 52 очка.

В ГТ300 после трех этапов ситуация еще плотнее: Синити Такаги и Шон Уолкиншоу («БМВ АРТА»), победившие в «500 км Фудзи», набрали 52 очка и делят первую позицию с Такамицу Мацуи и Шо Цубои из «Цутия Инжиниринг». Всего два очка им уступают победители стартового этапа этого сезона Юки Накаяма и Такаси Кобаяси из «Тим Апгэрэдж».

30 июня — 1 июля «Супер ГТ» проведут единственный выездной этап на трассе «Ченг» с Таиланде, после чего в августе участников ждет марафон «500 миль Фудзи», а затем в Сузуке состоится этап Межконтинентальной серии ГТ «10 часов Сузуки».