Фернандо Алонсо, Кадзуки Накадзима и Себастьян Буэми – Sportscar365

В четверг, 14 июня, завершилась квалификация к легендарному марафону «24 часа Ле-Мана».

Как и год назад, быстрейшим в трех сессиях оказался японец из «Тойота Рэйсинг», но на этот раз это Кадзуки Накадзима из восьмого экипажа. Таким образом именно он вместе с Фернандо Алонсо и Себастьяном Буэми завоевал поул-позицию. Следом расположился партнерский экипаж, в который вошли Майк Конвей, Камуи Кобаяси и Хосе Мария Лопес, уступившие две секунды. Третьими стали Андре Лоттерер, Нил Джани и Бруну Сенна из «Ребеллион Рэйсинг», а их партнеры по команде Томас Лорен, Матиас Беш и Густаво Менезес замкнули топ-5. Разбавили компанию двух «Ребеллион Р13» Стефан Сарразен, Матевос Исаакян и Егор Оруджев на «БР1» команды «СМП Рэйсинг». Звездный состав российской команды — Михаил Алешин, Виталий Петров и Дженсон Баттон, показал только седьмое время.

В ЛМП2 первенствовали Поль Лафарг, Поль-Люп Шатен и Мемо Рохас, представляющие «ИДЕК Спорт». Роберт Гонсалес, Пастор Мальдонадо и Натанаэль Бертон из «Дрэгон-Спид» совсем немного уступили французской команде, третьими стали Роман Русинов, Жан-Эрик Вернь и Андреа Пиццитола из 26-го экипажа российской команды «Джи-Драйв Рэйсинг», выступающей при поддержке «ТДС Рэйсинг». Стоит отметить, что четыре быстрейших автомобиля ЛМП2 выступают на «Орека-07», и лишь на пятой строчке оказалось шасси «Лижье Джей-Эс-Пи-217» команды «Панис Бартез Компетишин». Еще один экипаж «Джи-Драйв», которому помогает французская команда «Графф» (Джеймс Аллен, Энцо Губер и Хосе Гутьеррес), стал только 11-м в классе. Виктор Шайтар, Харрисон Ньюи и Норман Нато, представляющие «СМП Рэйсинг» («Даллара П217»), показали 15-е время в ЛМП2. Добавим, что представитель ЛМП2 стал также виновником красных флагов в третьей сессии: Джорджио Сернагиотто из «Четилар Виллорба Корсе» угодил в серьезную аварию, разбив свою «Даллару», и хотя сам гонщик не пострадал, участие экипажа, куда также входят Роберто Лакорте и Фелипе Наср, теперь под вопросом. Экипаж же был квалифицирован 12-м, и это лучший результат среди представителей «Даллары».

В ЛМГТЕ-Про квалификация осталась за «Порше»: Рихард Лиц, Джанмария Бруни и Фререрик Маковеки (№91) на поуле, а Микаэль Кристенсен, Кевин Эстре и Лоренс Вантор (№92) стали вторыми. Тройку сильнейших дополнили Штефан Мюке, Оливер Пла и Билли джосон на «Форд Чип Ганасси Рэйсинг». Дебютировавшие в Ле-Мане «БМВ М8 ГТЕ» уступили лучшему времени более трех секунд, а новое поколение «Астон Мартин Вентедж» и вовсе двумя автомобилями растворилось среди представителей ЛМГТЕ-Ам. В любительском классе лучшими оказались Маттео Кайроли, Халед Аль Кубаиси и Джорджио Рода из «Порше Дэмпси-Протон Рэйсинг». Их партнеры стали третьими в квалификации, а дополнил триумф «Порше» в Ам экипаж «Галф Рэйсинг».

Уже в субботу, 16 июня, в 10:00 по московскому времени нас ожидает разминка. В 16:00 же 60 экипажей, разбитые на четыре класса, уйдут в бой в 86-м марафоне «24 часа Ле-Мана».

Результаты квалификации