В «Ламборгини» предлагают внести изменения в календарь «ВезетТек Спортскар», отледив «36 часов Флориды» («24 часа Дейтоны» и «12 часов Себринга») от остального чемпионата.

В «Ламборгини» предлагают внести изменения в календарь «ВезетТек Спортскар», отделив «36 часов Флориды» («24 часа Дейтоны» и «12 часов Себринга») от остального чемпионата. Как отметил Крис Уорд, отвечающий за программу моторспорта производителя в Америке, затраты в классе ГТД, необходимые для участия в двух стартовых этапах (Дейтона и Себринг) сопоставимы с последующими 10-ю гонками чемпионата. Если же провести разделение, у команд появится выбор, принять участие в одном соревновании и сэкономить средства, или же участвовать сразу в двух первенствах. Также подобное разделение повысило бы статус 6-часовой гонки на «Уоткинз Глене» и «Малого Ле-Мана», который является финальным этапом сезона. 

«Я не думаю, что фанаты полностью понимают соревнование из 4-х гонок на выносливость (имеется в виду Дейтона, Себринг, «Уоткинз Глен» и «Малый Ле-Ман» — прим. автора), — сказал Крис Уорд. — Команды из Европы приезжают в Дейтону и Себринг, потом американские команды соревнуются на «Уоткинз Глене», и пара «гостей» посещает «Малый Ле-Ман». И когда европейские команды приезжают в Дейтону и Себринг, они отбирают очки у американских команд, которые участвуют на постоянной основе».

Представитель «Ламборгини» добавил, что разделение чемпионата это только предложение, но в любом случае нужно что-то делать с ситуацией, которая складывается в классе ГТД. В ИМСА же, в свою очередь, отметили, что календарь на будущий год уже утвержден, в будущем изменений также не планируется.