“ТОМ”c”/”Лексус ЛС 500” – Официальный сайт "Супер ГТ"

В уик-энд 3-5 августа в японской серии “Супер ГТ” состоялся главный этап сезона – 500-мильная гонка на трассе “Фудзи Спидвей”.

В ведущем классе ГТ500 с поула в бой уходил экипаж “Нисмо” Цугио Мацуда и Ронни Квинтарелли, вместе с еще одними представителями “Ниссана” Мицунори Такабоси и Жуаном Паулу де Оливейра (“Кондо Рэйсинг”) возглавившие пелотон на стартовом отрезке. В погоню бросились Юхи Секигути и Кадзуки Накадзима из 36-го экипажа “Лексус ТОМ’с”, но проблемы при смене правого заднего колеса на пит-стопах всякий раз отбрасывали автомобиль назад. Ко второй половине гонки лидерство прочно захватили Даики Сасаки и Янн Марденборо из “Ниссан Тим Импул”, в то время как Секигути и Накадзима продолжали демонстрировать высокий темп, занимая вторую строчку. На третье место тем временем вышел еще один экипаж “ТОМ’с”, в который вошли действующие чемпионы Рио Хиракава и Ник Кессиди. А вот лидировавшие на первых порах 23-й и 24-й “Ниссаны” откатились назад, пропустив вперед сразу три автомобиля “Хонда”. Развязка в борьбе за победу произошла на 148-м круге, когда лидер совершил заключительный четвертый пит-стоп. Находившийся за рулем Сасаки столкнулся с проблемой, которая привела к серьезной потере темпа автомобиля. В гараже механикам удалось быстро исправить неполадку, которой оказалась отсоединившаяся трубка интуркулера, но драгоценное время было потеряно, и после возвращения на трассу экипаж уже не имел шансов на победу. В результате Секигути и Накадзима отпраздновали первую победу в сезоне, став при этом первыми победителями “500 миль Фудзи” после возвращения марафона в японские гонки. Рио Хиракава и Ник Кессиди финишировали вторыми, тем самым принеся “Лексус ТОМ’с” победный дубль и набрав важнейшие очки в борьбе за победу в чемпионате. Далее финишную черту пересекли сразу три экипажа “Хонды”, третьими же по итогам марафона стали Кодай Цукакоси и Такаси Когуре из “Рил Рэйсинг”.

Результаты ГТ500

АРТА/”БМВ М6 ГТ3″ – Официальный Сайт "Супер ГТ"

В ГТ300 в лидирующей группе оказались Синити Такаги и Шон Уолкиншоу из “АРТА БМВ”, выигравшие ранее здесь же, на “Фудзи”, 500-километровую гонку во время “золотой недели”. Уже на первых этапах марафона им удалось пройти экипаж “Цутия Инжиниринг”, в который вошли Такамицу Мацуи, Шо Цубой и Цубаса Кондо. В итоге ярко-оранжевая БМВ вплоть до финиша не оставляла соперникам шансов оспорить лидерство, таким образом команда отпраздновала второй успех в текущем сезоне. Для Такаги эта победа стал уже 20-й в ГТ300, а также экипаж “АРТА БМВ” установил новый рекорд, выиграв на одной трассе три раза подряд. Вторыми к финишу пришли Нобутеру Танигути и Тацуя Катаока, действующие чемпионы ГТ300 из “Хацуне Мику Тим Юкио Мерседес-АМГ”. Несмотря на финиш в очках в каждой прошедшей гонки, в текущем сезоне они впервые поднялись на подиум. А вот для Коки Сага и Кохей Хирате (“Тойота Апр”), которые закончили гонку третьими, этот подиум стал уже третьим в сезоне и вторым на трассе “Фудзи” в этом году. Выбравшие стратегию раннего пит-стопа команды не смогли побороться за победу, закончив марафон за пределами призовой тройки. Но при этом Кадзуки Хирамине и Марко Мапелли из “Джей-ЛОК Ламборгини” пробились на шестую строчку при старте с последнего места.

Результаты ГТ300

После пяти прошедших этапов действующие чемпионы ГТ500 Рио Хиракава и Ник Кессиди возглавили личный зачет, набрав 47 очков. В семи очках позади их партнер по “Лексус ТОМ’c” Юхи Секигути, столько же набрали Наоки Ямамото и Дженсон Баттон из “Хонда Тим Кунимицу”.

В ГТ300 Синити Такаги и Шон Уолкиншоу прервали неудачную серию финишей без набранных очков, возглавив личный зачет – 51 очко. В шести баллах позади Коги Сага и Кохей Хирате.

Следующий этап “Супер ГТ” состоится 14-16 сентября – серия прибудет на трассу “СУГО”.