«ТОМ»c»/»Лексус ЛС 500» – Официальный сайт "Супер ГТ"

В уик-энд 3-5 августа в японской серии «Супер ГТ» состоялся главный этап сезона — 500-мильная гонка на трассе «Фудзи Спидвей».

В ведущем классе ГТ500 с поула в бой уходил экипаж «Нисмо» Цугио Мацуда и Ронни Квинтарелли, вместе с еще одними представителями «Ниссана» Мицунори Такабоси и Жуаном Паулу де Оливейра («Кондо Рэйсинг») возглавившие пелотон на стартовом отрезке. В погоню бросились Юхи Секигути и Кадзуки Накадзима из 36-го экипажа «Лексус ТОМ’с», но проблемы при смене правого заднего колеса на пит-стопах всякий раз отбрасывали автомобиль назад. Ко второй половине гонки лидерство прочно захватили Даики Сасаки и Янн Марденборо из «Ниссан Тим Импул», в то время как Секигути и Накадзима продолжали демонстрировать высокий темп, занимая вторую строчку. На третье место тем временем вышел еще один экипаж «ТОМ’с», в который вошли действующие чемпионы Рио Хиракава и Ник Кессиди. А вот лидировавшие на первых порах 23-й и 24-й «Ниссаны» откатились назад, пропустив вперед сразу три автомобиля «Хонда». Развязка в борьбе за победу произошла на 148-м круге, когда лидер совершил заключительный четвертый пит-стоп. Находившийся за рулем Сасаки столкнулся с проблемой, которая привела к серьезной потере темпа автомобиля. В гараже механикам удалось быстро исправить неполадку, которой оказалась отсоединившаяся трубка интуркулера, но драгоценное время было потеряно, и после возвращения на трассу экипаж уже не имел шансов на победу. В результате Секигути и Накадзима отпраздновали первую победу в сезоне, став при этом первыми победителями «500 миль Фудзи» после возвращения марафона в японские гонки. Рио Хиракава и Ник Кессиди финишировали вторыми, тем самым принеся «Лексус ТОМ’с» победный дубль и набрав важнейшие очки в борьбе за победу в чемпионате. Далее финишную черту пересекли сразу три экипажа «Хонды», третьими же по итогам марафона стали Кодай Цукакоси и Такаси Когуре из «Рил Рэйсинг».

Результаты ГТ500

АРТА/»БМВ М6 ГТ3″ – Официальный Сайт "Супер ГТ"

В ГТ300 в лидирующей группе оказались Синити Такаги и Шон Уолкиншоу из «АРТА БМВ», выигравшие ранее здесь же, на «Фудзи», 500-километровую гонку во время «золотой недели». Уже на первых этапах марафона им удалось пройти экипаж «Цутия Инжиниринг», в который вошли Такамицу Мацуи, Шо Цубой и Цубаса Кондо. В итоге ярко-оранжевая БМВ вплоть до финиша не оставляла соперникам шансов оспорить лидерство, таким образом команда отпраздновала второй успех в текущем сезоне. Для Такаги эта победа стал уже 20-й в ГТ300, а также экипаж «АРТА БМВ» установил новый рекорд, выиграв на одной трассе три раза подряд. Вторыми к финишу пришли Нобутеру Танигути и Тацуя Катаока, действующие чемпионы ГТ300 из «Хацуне Мику Тим Юкио Мерседес-АМГ». Несмотря на финиш в очках в каждой прошедшей гонки, в текущем сезоне они впервые поднялись на подиум. А вот для Коки Сага и Кохей Хирате («Тойота Апр»), которые закончили гонку третьими, этот подиум стал уже третьим в сезоне и вторым на трассе «Фудзи» в этом году. Выбравшие стратегию раннего пит-стопа команды не смогли побороться за победу, закончив марафон за пределами призовой тройки. Но при этом Кадзуки Хирамине и Марко Мапелли из «Джей-ЛОК Ламборгини» пробились на шестую строчку при старте с последнего места.

Результаты ГТ300

После пяти прошедших этапов действующие чемпионы ГТ500 Рио Хиракава и Ник Кессиди возглавили личный зачет, набрав 47 очков. В семи очках позади их партнер по «Лексус ТОМ’c» Юхи Секигути, столько же набрали Наоки Ямамото и Дженсон Баттон из «Хонда Тим Кунимицу».

В ГТ300 Синити Такаги и Шон Уолкиншоу прервали неудачную серию финишей без набранных очков, возглавив личный зачет — 51 очко. В шести баллах позади Коги Сага и Кохей Хирате.

Следующий этап «Супер ГТ» состоится 14-16 сентября — серия прибудет на трассу «СУГО».