Гонка ЛМП3 в Монце – Daily Sports Car

С 2020 года грядёт изменения регламента для спортпрототипов самого младшего класса, ЛМП3. При этом следующее поколение явно будет развиваться на базе автомобилей нынешнего. Ведь с более чем 150 проданными автомобилями, большинство из которых всё ещё на ходу, и при росте количества серий и чемпионатов, которые допускают на старт технику ЛМП3, переход от одного поколения к следующему требует эволюционных, а не революционных изменений.

Ситуация усугубляется тем, что нынешние двигатели «Ниссан V8», являющиеся стандартными для этого класса, больше не производятся. В связи с чем планы четырёх утвержденных поставщиков шасси для автомобилей второго поколения претерпели значительные изменения по сравнению с первоначальным предложениями. В частности, это привело к тому, что стоимость комплектов для обновления существующего автомобиля до спецификации 2020 года была пересмотрена и разделена на собственно аэрообвес и двигатель плюс трансмиссия.

Базовое обновление аэрообвеса и элементов безопасности будет стоить 25 тыс. евро, т.е. сумму, что изначально включала в себя и повышение мощности для нынешней силовой установки. Вместо этого новые автомобили будут оснащены новым поколением двигателей «Ниссан V8», которое, вероятно, будет ещё на 40 л.с. мощнее, чем нынешний 5-литровый 420-сильный агрегат. При этом командам будет разрешено использовать старый двигатель до полной выработки им ресурса, а для того, чтобы уровнять автомобили с моторами разных поколений, в коробках передач полностью новых автомобилей на протяжении 2020 года будут стоять ограничения.

Общая стоимость модификации техники нынешнего поколения до стандартов следующего составит в общей сложности 80 тыс. евро. Что, в принципе, можно расценивать как разумную инвестицию, т.к. новый регламент ЛМП3 позволит использовать старые автомобили на протяжении 2019-2020 гг., а в модифицированном — до конца 2025 года, когда планируется перейти на следующее поколение.

Стоимость нынешних автомобилей ЛМП3 ограничена ценой в 206 тыс. евро. Цена на полностью новые автомобили с 2020 года пока что не объявлена, однако в «Лижье», «Норме», «Джинетте» и «Адесс» прогнозируют лишь незначительный её рост.