Американский производитель спортивных автомобилей «Салин» возвращается на автоспортивную арену с планами запуска собственного кубка, а также программы в ГТ4.
В 2019 году планируется запуск двух моно-серий в США и Китае, а соревноваться участники будут на новой модели С1 мощностью в 450 л.с. Планируется пять гоночных уик-эндов в рамках мировой серии «Бланпен ГТ Америка» и Китайского ГТ, каждый из которых будет включать в себя две 50-минутные гонки с двумя гонщиками в экипаже. Также будет создана отдельная категория для молодых гонщиков, а победитель кубка получит оплаченное место в гонках ГТ4, куда «Салин» планирует прийти в 2020 году.
Всего будет выпущено 45 автомобилей кубковой версии, которая станет прототипом для ГТ4. Автомобиль для дорог общего пользования же будет выпущен в количестве 10 000 штук. Технический директор ФИА Габриэле Кадрингер, также работавший с «Гранд-Ам» и «Ламборгини» и недавно присоединившийся к «Салин» в качестве автоспортивного директора, не исключил и программы в гонках ГТ3 в будущем.
«Салин» был основан бывшим гонщиком Стивом Салином в 1983 году и известен поклонникам автоспорта по модели С7, которая выступала в категории ГТ1 в 2000-х годах. На счету «Салин С7» победы в различных чемпионатах, а также успех в Ле-Мане в ЛМГТ1 в 2010 году.