В североамериканской серии “СпринтИкс” продолжаются новшества.

В североамериканской серии “СпринтИкс”, выступающей параллельно с “Пирелли Уорлд Челлендж”, продолжаются новшества. В будущем году классы ГТ (ГТ3) и ГТС (ГТ4) будут соревноваться отдельно, как и в спринтерских гонках “Пирелли Уорлд Челлендж”. Как и было запланировано ранее, “СпринтИкс” выступит на пяти трассах: “СОТА”, “Виргиния Интернейшнл Рэйсуэй”, “Лайм Рок Парк”, “Портлэнд Интернейшнл Рэйсуэй” и “Юта Моторспортс Кампус”. Таким образом, сокращается число этапов ГТС Спринт, которые проходили в один уик-энд со “СпринтИкс”, однако четыре раунда по-прежнему в календаре. 

Основные отличия для ГТ и ГТС составят два факта: в “СпринтИкс” ГТС будут допускаться только экипажи Про-Ам и Ам-Ам, также для полностью любительских экипажей будет разрешено заявлять только одного гонщика, но он все равно будет обязан выполнить обязательную остановку.

Как отметили организаторы, команды поддерживают новые изменения, что, вероятно, вызвано большим притоком производителей в ГТ4 и соответственно увеличением числа автомобилей в классе. Также разделение ГТ и ГТС в “СпринтИкс” удобнее и с позиции логистики.