Позади половина дистанции марафона «12 часов Батерста».

Позади половина дистанции марафона «12 часов Батерста». 6 часов гонки оказались насыщенными различными инцидентами, которые приводили к появлению автомобиля безопасности. Собственно, уже на старте выбыл один из автомобилей «МАРК», из-за чего стартовые круги пелотон, еще в темноте, вел за собой «сейфтикар». Когда Мостерт на «БМВ», стартовавший с поула, создал себе сокрушительное преимущество, на трассе вновь появился автомобиль безопасности — к тому моменту прошло полтора часа. КТМ серьезно пострадал на извилистом спуске, открыв череду происшествий. Главными неудачниками стали «Бентли»: 18-й экипаж сначала потерял много кругов из-за замены коробки передач, а затем окончательно сошел после взрыва покрышки. 17-й же экипаж успел выйти в лидеры, но за нарушение процедуры рестарта Стивен Кейн получил проезд по пит-лейн. Ранее аналогичное наказание получил сменивший за рулем Мостерта Марко Витманн, упустив лидерство. «Ауди» потеряла сразу три автомобиля, однако два флагмана, №74 и №22 команды «Джемек Пем Рэйсинг», по-прежнему в строю, возглавляя пелотон на середине дистанции. В деле и «Ауди ВРТ», также находящаяся близко к лидирующей группе. «Мерседес» потерял ведущий экипаж «Стракка Рэйсинг», который после столкновения сначала с соперником, а потом с барьером, был отброшен далеко назад. Тем не менее, в гонке еще большое число сильных экипажей, и пока борьба идет абсолютно непредсказуемо.

«Межконтинентальный Кубок ГТ». 1-й этап. «12 часов Батерста» (Австралия)

Гонка (Топ-5 после 6 часов)

1. Кристофер Мис, Кристофер Хазе, Маркус Винкельхок («Джемек Пем Рэйсинг»/»Ауди Р8 ЛМС»)

2. Гарт Тандер, Кельвин ван дер Линде, Фредерик Вервиш («Джемек Пем Рэйсинг»/»Ауди Р8 ЛМС»)

3. Лоуренс Вантор, Кевин Эстре, Эрл Бамбер («Крафт-Бамбу Рэйсинг»/»Порше 911 ГТ3 Р»)

4. Стивен Ричардс, Тимо Глок, Филлип Энг («БМВ Австралия»/»БМВ М6 ГТ3»)

5. Ромен Дюма, Фредерик Маковеки, Дирк Вернер («Мантей Рэйсинг»/»Порше 911 ГТ3 Р»)