• Tuesday, April 14, 2026
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики “Индикар” в “24 часах Дейтоны” 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Кузовные серии
  • -
  • Спорткары
  • -
  • Статьи - Спорткары
  • -
  • Стартует сезон в “Супер Трофео Ламборгини”
Статьи - Спорткары Кирилл Мешков 04.02.2018

Стартует сезон в “Супер Трофео Ламборгини”

Стартует сезон в “Супер Трофео Ламборгини”.

Вслед за “Феррари Челлендж”, уже готов взять старт и другой моно-кубок, а именно “Ламборгини Супер Трофео”. В первые выходные февраля в бой уйдут гонщики ближневосточной серии, которая, однако, проводится несколько обособленно от континентальных кубков, выступая скорее в роли разогрева перед сезоном. Формат серии сохранится по примеру прошлого года: три этапа по два заезда, которые уложатся в промежуток с февраля по март. При этом открывающим станет этап на “Яс-Марина”, а два других пройдут на двух разных конфигурациях трассы в Дубае. Если говорить о прошлом сезоне, то безоговорочного успеха добилась команда “ГДЛ Рэйсинг” и ее дуэт гонщиков Рик Брёйкерс и Аксиль Джеффрис. Брёйкерс менее недели назад добился победы в классе ГТД марафона в Дейтоне, где выступал за “Ламборгини ГРТ”, Джефферс же имеет опыт выступлений в ГП2 и “Инди Лайтс”. На данный момент оба гонщика входят в молодежную программу “Ламборгини”, однако новый сезон ближневосточной серии они проведут не только в разных экипажах, но и в разных классах: Брёйкерс остался в Про вместе с “ГДЛ Рэйсинг”, в то время как Джеффрис выступит в Про-Ам за “Конрад Моторспорт”.

Если говорить о структуре “Трофео”, то он состоит из трех региональных кубков: Европа, Азия и Северная Америка. Финальный этап для всех проходит в рамках одного уик-энда на одной трассе, там же проводится и Мировой финал, в котором соревнуются гонщики всех трех континентальных соревнований. В прошлом году такой финал состоялся в Имоле, и победы тогда добились Трендт Хиндман и Рикардо Агостини из “Престиж Перфоманс”. Они же отпраздновали успех и в Северной Америке, в то время как в Европе в напряженном решающем сражении титул взяли Микаэль Гренье и Лорис Спинелли. Кстати, Агостини в эти выходные объединит свои усилия с упомянутым выше Брёйкерсом, что делает их экипаж главным фаворитом в ближневосточной серии. В Азии лучшими стали Кей Коццолино и Афик Йазид. Помимо территориального деления, пелотон “Трофео” разделен на четыре класса: Про, Про-Ам, Ам и Кубок Ламборгини, в каждом из которых разыгрываются титулы, в том числе и в Мировом финале.
Также стоит напомнить, что в этом сезоне в бой пойдут новые “Ламборгини Супер Трофео Эво”, но об этом мы уже рассказывали ранее. Полный календарь пока не размещен, однако известно, что европейский кубок стартует в Монце 21-22 апреля, азиатский – 14-15 апреля на “Сепанге”, а североамериканский – 5-6 мая в Мид-Огайо. FunFormula.One расскажет обо всех ярких событиях одного из самых интересных моно-кубков гоночного мира.



Ламборгини, Супер Трофео
Предыдущая публикация"12 часов Батерста": половина дистанции позади Следующая публикацияШварцман одержал первую победу в серии "Тойота", выиграв трофей Денни Халма

Похожие записи

Автомобили "Чип Ганасси Рэйсинг" на Дейтону 2022 году
Статьи - Индикар

Гонщики “Индикар” в “24 часах Дейтоны” 2022 года

29.01.2022
Борьба спортпрототипов в Дейтоне в 2021 году
Статьи - Спорткары

Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года

29.01.2022
Джесси Александер
Статьи - Индикар

Ушедшие в 2021-м

01.01.2022

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Гонщики “Индикар” в “24 часах Дейтоны” 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
  • Ушедшие в 2021-м
  • Марио Андретти. До титула чемпиона мира
  • Еще одна перезагрузка: как готовится к сезону американский ГТ Стефана Рателя
  • Как там в ДТМ, или на кого из производителей может рассчитывать Бергер
  • Алези вновь перёсекся с «Феррари»: недельный дайджест новостей «Супер ГТ»
  • ИМСА и ГТД Про: о перспективах нового класса в чемпионате
  • “Ниссан”, “Тойота” и “Хонда” готовы к бою. Составы ГТ500 на 2021...
  • ДТМ 3.0: как проходит перезагрузка немецкого чемпионата
  • Грядет новая эра спортпрототипов. Об изменениях, которые предстоят уже в 2021 году
  • Гайд новичка. Ле-Ман. Ответы на вопросы которые вы боялись задать
  • Производители не планируют модернизировать технику ГТ3 ради ДТМ
  • Переход ДТМ на регламент ГТ3-плюс: представители команд и производителей оценили перспективы
  • Радостное настоящее и неизвестное будущее: “Корветт” рассматривает варианты продолжения...
  • Своя битва по зову… сердца. Невероятная история Патрика Келли
  • “Новый” ДТМ и старые грабли. Есть ли будущее у немецкого кузовного чемпионата
  • Гонщики в изоляции. Дрис Вантор о любимых местах, автоспорте и теннисе
  • Гонщики в изоляции. Том Дильман о симуляторах, любимых трассах и “Супер ГТ”
  • Гонщики в изоляции. Томми Милнер о симрейсинге, опасных радиопереговорах и домашнем зоопарке

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть