• Tuesday, March 02, 2021
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Артём Петров поборется за титул в “Инди Про 2000” в составе “Эксклюзив Автоспорт”
  • Мазепин о скандальном видео: Все мои декабрьские действия были неверными
  • И пришёл Уилл. Байрон добыл вторую победу в карьере, обеспечив себе место в плей-офф
  • Не откладывая в долгий ящик. Майатт Снайдер одержал первую победу в карьере
  • Сэмми Смит победил во второй гонке Восточного дивизиона АРКА
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Игры-2019
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Кузовные серии
  • -
  • Спорткары
  • -
  • Статьи - Спорткары
  • -
  • “Ниссан”, “Тойота” и “Хонда” готовы к бою. Составы ГТ500 на 2021-й
Статьи - Спорткары Тимур Ильвес 08.02.2021

“Ниссан”, “Тойота” и “Хонда” готовы к бою. Составы ГТ500 на 2021-й

  • "Хонда Кунимицу"

    “Хонда Кунимицу” – Auto Sport

    Январь оказался достаточно насыщенным – в этом месяце все автопроизводители, принимающие участие в «Супер ГТ», объявили свои составы в категории «ГТ500» на грядущий сезон. Забегая наперед можно отметить, что каких-то неожиданностей не произошло, и многие переходы были так или иначе предсказаны ранее.

    Первыми, кто объявил составы на будущий год, стали команды «Хонды». Чемпионская команда «Кунимицу» в составе Тадасуке Макино и Наоки Ямамото в этом сезоне будет выступать в совершенно новой серо-оранжевой расцветке. Связано это со сменой титульного спонсора – вместо логотипов фирмы по производству батареек «Рейбриг» на машинах появятся логотипы компании «Стенли», которая, как ни странно, владеет брендом «Рейбриг», и известна тем, что производит лампы для автомобильных фар и сенсорные экраны, которые поставляются всем японским автопроизводителям.

    В составе команды Агури Судзуки не произошло никаких изменений: Томоки Нодзири и Нирей Фукудзуми продолжат борьбу за чемпионство за «АРТА» на «Хонда NSX». Но изменения в составе коснулись команды “Муген”, которая, несмотря на уход «Хонды» из «Формулы-1» по окончании сезона-2021, надеется на продолжение сотрудничества с «Ред Булл».  Команду представят Укё Сасахара и молодой гонщик программы «Хонды» Тосики 9Eйю. В прошлом году Тосики продемонстрировал блестящие результаты в «Супер Формуле» за «Накадзима Рэйсинг». Также команда переходит на шины «Данлоп», отказавшись от «Йокогамы».

    Новым спонсором обзавелась команда «Риал Рэйсинг», состав который не претерпел изменений. Новый спонсор «Астемо» нарядит машину Бертрана Багета и Коудая Цукакоси в красно-серую расцветку. За рулём машины №64 команды «Накадзима Рэйсинг» останутся Такуя Идзава и Хироки Оцу.

    «Хонда» также объявила свои составы в категории «ГТ300», где на её машинах выступают коллективы «Ап-Гэредж» и «АРТА». За черно-желтый «Ап-Гэредж» выступят Такаси Кобаяси и Теппей Натори, а места в «АРТА» получат протеже «Хонды» Рен Сато и ветеран команды Синити Такаги.

    Вторыми на очереди были «Ниссан», и здесь без громких новостей уже не обошлось. В лагерь производителя переходит Нобухару Мацусита! Связано это, скорее всего, с тем, что Нобухару ослушался приказа «Хонды» вернуться в Японию в прошлом сезоне, пойдя выступать в «Формуле-2» своими силами. В конечном итоге Мацусита вернулся в Японию и провёл остаток сезона в «Супер ГТ» и «Супер Формуле» за младшие команды «Хонды», но оснований продолжать с ним сотрудничество уже не было. Японец заменит в легендарном «Импуле» британца Яна Марденборо, который был последним выпускником «Академии Ниссан», который получил место пилота. В «Би-Макс» никаких изменений не произошло, как и в основной команде «Нисмо». Но вот Дайки Сасаки пошёл на понижение – чтобы освободить место для Мацуситы, Дайки был переведен в «Кондо», где составит пару Мицунори Такабоси. О программах  ГТ300 в «Ниссане» пока что не объявили, но ожидается, что чемпионы «Кондо» сохранят в составе Жоа Паолу де Оливейру.

    Позже всех составы объявили в «Тойоте». В ГТ500 на полное расписание возвращается Кента Ямасита, подменявший Ника Кэссиди в «ТОМ’с» под конец прошлого сезона. Он вместе с Кадзуей Осимой составит пару пилотов «Церумо-Руки Рэйсинг». Машину №14 будет спонсировать японский нефтегазовый гигант «ЭНЕОС», который приходит на смену бренду масел и смазок «Вако’с». Состав машины под спонсорством «ЗЕНТ» не изменился. Команда «Бандох» сохранила в сине-ж’лтой «Супре» Юдзи Кунимото и Ритомо Мияту. Перестановки произошли в рядах команды «ТОМ’c», в которую переходит Сё Цубой. Он составит пару с Юхи Секигучи в машине «ау-ТОМ’c», а сменщиком Ника Кэссиди в «КиПер-ТОМ’с», как и ожидалось, станет Саша Фенестраз. Француз провел замечательный дебют в ГТ500 в прошлом сезоне, и с опытным напарником явно имеет шансы побороться за призовое место, и даже чемпионский титул.

    Юити Накаяма, как и бывший гонщик Ф1 Хейкки Ковалайнен останутся в составе «САРД», а в категории ГТ300 в пелетоне появится уже вторая «Супра». Скорее всего, “Тойота” благодаря испытаниям в ГТ300 намеревается выпустить машину для гонок класса ГТ3, которая сменит уже достаточно давно используемый там «Лексус».

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: Fun Formula


ГТ500, Ниссан, Супер ГТ, Тойота, Хонда
Предыдущая публикацияОсечки лидеров и неожиданные победители. 4-й этап арабской Ф4 в Абу-Даби Следующая публикацияМакс Гутьеррес победил в первой гонке Восточного дивизиона АРКА, опередив соперника на пять сотых секунды

Похожие записи

"Зелус Моторспорт"/"Ламборгини Хуракан ГТ3"
Главные новости

Еще одна перезагрузка: как готовится к сезону американский ГТ Стефана Рателя

27.02.2021
Пелотон ГТ3 в АДАК ГТ
Главные новости

Как там в ДТМ, или на кого из производителей может рассчитывать Бергер

25.02.2021
Жуан Паулу де Оливейра и Кийото Фудзинами
Статьи - Спорткары

Алези вновь перёсекся с «Феррари»: недельный дайджест новостей «Супер ГТ»

20.02.2021

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Еще одна перезагрузка: как готовится к сезону американский ГТ Стефана Рателя
  • Как там в ДТМ, или на кого из производителей может рассчитывать Бергер
  • Алези вновь перёсекся с «Феррари»: недельный дайджест новостей «Супер ГТ»
  • ИМСА и ГТД Про: о перспективах нового класса в чемпионате
  • “Ниссан”, “Тойота” и “Хонда” готовы к бою. Составы ГТ500 на 2021...
  • ДТМ 3.0: как проходит перезагрузка немецкого чемпионата
  • Грядет новая эра спортпрототипов. Об изменениях, которые предстоят уже в 2021 году
  • Гайд новичка. Ле-Ман. Ответы на вопросы которые вы боялись задать
  • Производители не планируют модернизировать технику ГТ3 ради ДТМ
  • Переход ДТМ на регламент ГТ3-плюс: представители команд и производителей оценили перспективы
  • Радостное настоящее и неизвестное будущее: “Корветт” рассматривает варианты продолжения...
  • Своя битва по зову… сердца. Невероятная история Патрика Келли
  • “Новый” ДТМ и старые грабли. Есть ли будущее у немецкого кузовного чемпионата
  • Гонщики в изоляции. Дрис Вантор о любимых местах, автоспорте и теннисе
  • Гонщики в изоляции. Том Дильман о симуляторах, любимых трассах и “Супер ГТ”
  • Гонщики в изоляции. Томми Милнер о симрейсинге, опасных радиопереговорах и домашнем зоопарке
  • Гонщики в изоляции. Майк Конвей о домашних увлечениях и любимой музыке
  • Гонщики в изоляции. Колин Браун о симрейсинге, Моспорте и мокром сиденье
  • Гонщики в изоляции. Маро Энгель о кулинарных талантах жены и розыгрышах в командном радио
  • Гонщики в изоляции. Ренгер ван дер Занде о тихом Амстердаме и Питере Бароне

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

Самое популярное за 7 дней

  • “Мерседес” доминировал в первой гонке Чемпионате мира Формулы-Е в Эд-Диръии 102 просмотра
  • И пришёл Уилл. Байрон добыл вторую победу в карьере, обеспечив себе место в плей-офф 54 просмотра
  • Как там в ДТМ, или на кого из производителей может рассчитывать Бергер 52 просмотра
  • Мазепин о скандальном видео: Все мои декабрьские действия были неверными 51 просмотр
  • Еще одна перезагрузка: как готовится к сезону американский ГТ Стефана Рателя 42 просмотра

Самое популярное за 30 дней

  • ДТМ 3.0: как проходит перезагрузка немецкого чемпионата 302 просмотра
  • «Формула-1» в 2021: Расписание гонок, тестов и презентаций 275 просмотров
  • Когда никто не ждал. Майкл Макдауэлл выиграл “Дейтону 500” 205 просмотров
  • В “Макларен” представили автомобиль 2021 года 202 просмотра
  • Лидерство в азиатской Ф3 после третьего этапа перешло от Дарувалы к Шове 183 просмотра

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть