• Thursday, January 28, 2021
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Новое начало. Готов ли Кайл Буш к возвращению на вершину?
  • Тео Пуршер станет напарником Кристиана Лундгора по АРТ в “Формуле-2”!
  • Грэй Голдинг стал гонщиком “Джимми Минс Рэйсинг”
  • “Джо Гиббс Рэйсинг” объявила состав автомобиля №54
  • «Сейчас невозможно успешно выступать в гонках без работы на симуляторе». Телеметрист «Маэстро Моторспорт» о специфике гоночного сима
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Игры-2019
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Кузовные серии
  • -
  • Спорткары
  • -
  • Статьи - Спорткары
  • -
  • Гонщики в изоляции. Том Дильман о симуляторах, любимых трассах и “Супер ГТ”
Статьи - Спорткары Кирилл Мешков 02.05.2020

Гонщики в изоляции. Том Дильман о симуляторах, любимых трассах и “Супер ГТ”

Том Дильманн

Том Дильманн – Sportscar365

Пока в мире продолжает буйствовать коронавирус, поставивший на паузу все автоспортивные соревнования, гонщики продолжают размеренную и, вероятно, даже непривычную для них жизнь дома, в изоляции от соревнований.

Очередным героем рубрики “Гонщики на карантине” стал гонщик ЛМП1 Том Дильманн. За плечами француза опыт выступлений в самых разных сериях, включая “молодежки”, ГТ3, электрическую формулу, “Супер Формулу”, ЛМП1 и Ле-Ман, а также победы и подиумы в Чемпионате мира по гонкам на выносливость, сериях ГП2 и ГП3 и чемпионские титулы в немецкой “Формуле-3” и “Формуле V8 3.5”. Начнем!

– Где пережидаешь пандемию?

– Я дома в Базеле со своей женой Николь.

– Чем занимаешь в отсутствии гонок?

– К счастью, у меня есть симулятор, и это оказалось как раз кстати. Я все еще могу быть при деле, ведь я занимаюсь разработкой моделей автомобилей и трасс для симуляторов. Также я участвую и в соревнованиях вроде “Гонка всех звезд” и “Настоящие гонщики никогда не сдаются”. Но, честно говоря, сейчас симулятор мне немного поднадоел. Чувствую некоторую перенасыщенность, мне нужны реальные гонки.

– Расскажи о настройке симулятора и об играх, которые используешь?

– У меня есть и “Р-Фактор 2”, и “Ай-Рэйсинг 2”. “Р-Фактор 2” просто великолепен, ведь в нем можно создавать свои собственные модели автомобилей и настраивать их. Например, сейчас я сам делаю машину “Байколлес ЛМП1”, чисто для себя.

“Ай-Рэйсинг” отлично подходит для гонок, игра очень проста и хорошо настроена. Я участвую там в гонках в группе хороших гонщиков, так что там высокая конкуренция и просто весело.

"Байколлес"/"Энсо СЛМ П1/01 ЛМП1"

“Байколлес”/”Энсо СЛМ П1/01 ЛМП1” – Sportscar365

– Недавно ты участвовал в реальных тестах на “Джей-ЛОК Ламборгини Хуракан ГТ3” в “Супер ГТ”. Расскажи поподробнее.

– Да, было здорово вернуться в Японию, пусть даже без зрителей на трибунах! У меня была возможность выступать в “Супер ГТ” в 2019 году, но когда я подписал контракт с “НИО” в электрической формуле, возникло слишком много пересечений этапов. Но теперь я получил возможность вернуться в серию, пусть даже в младшую категорию ГТ300, но это хорошо в плане опыта.

Тесты прошли хорошо, мы хотели продолжить на “Фудзи Спидвей”, но теперь, конечно, все на паузе.

– Какую музыку сейчас предпочитаешь? Назови трек, который посоветовал бы к прослушиванию прямо сейчас.

– На данный момент я больше слушаю диджейские техно сеты. Последний был от Пако Осуна. Так что расскажи потом, как тебе…

– Какие предпочитаешь программы на “Нетфликсе” или ТВ? Или какие книги, если больше нравится чтение?

– Из недавнего понравились “Неограненные драгоценности” на “Нетфликсе”, очень напряженно. Также читаю Sapiens Юваля Ноя Харари, которую получил на День Святого Валентина.

– Какая машина была у тебя первой?

– Первой машиной у меня был… “Пежо 107”, было удобно парковаться. На нем я добирался на гонки, когда был в “Формуле-3”.

– Твой любимый участок из всех гоночных трасс мира?

– Реально, не могу выбрать какой-то один. Участок от первого поворота до “Дегнера” на “Судзуке” за рулем “Супер Формулы” – это просто фантастика, так же как и связка “Порше” на ЛМП1. Есть еще трасса По в “Формуле-3”, Спа в “Формуле-Рено 3,5”.

Возможность ощутить эти гоночные автомобили на пределе их аэродинамики в некоторых потрясающих участках – для меня, как гонщика, это настоящая изюминка этого вида спорта, почувствовать эти перегрузки и скорость. Это удивительные чувства и воспоминания.

– Чего больше всего ждешь в первый день возвращения на трассу?

– Отключить ограничитель скорости на пит-лейн!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: Sportscar365


24 часа Ле-Мана, WEC, Байколлес, Гонщики в изоляции, ГТ300, ГТ500, ЛМП1, ЛМП2, Супер ГТ, Супер Формула, Том Дильманн, Формула-Е
Предыдущая публикация"Кревентик" проведет виртуальные "12 часов Монцы" Следующая публикацияВ "Экстрим-Е" появится бонус за самый длинный прыжок

Похожие записи

Гиперкар Ле-Мана "Пежо"
Главные новости

Грядет новая эра спортпрототипов. Об изменениях, которые предстоят уже в 2021 году

19.09.2020
Стартовая прямая Ле-Мана
Выбор редакции

Гайд новичка. Ле-Ман. Ответы на вопросы которые вы боялись задать

19.09.2020
АДАК ГТ
Статьи - Спорткары

Производители не планируют модернизировать технику ГТ3 ради ДТМ

17.09.2020

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Грядет новая эра спортпрототипов. Об изменениях, которые предстоят уже в 2021 году
  • Гайд новичка. Ле-Ман. Ответы на вопросы которые вы боялись задать
  • Производители не планируют модернизировать технику ГТ3 ради ДТМ
  • Переход ДТМ на регламент ГТ3-плюс: представители команд и производителей оценили перспективы
  • Радостное настоящее и неизвестное будущее: “Корветт” рассматривает варианты продолжения...
  • Своя битва по зову… сердца. Невероятная история Патрика Келли
  • “Новый” ДТМ и старые грабли. Есть ли будущее у немецкого кузовного чемпионата
  • Гонщики в изоляции. Дрис Вантор о любимых местах, автоспорте и теннисе
  • Гонщики в изоляции. Том Дильман о симуляторах, любимых трассах и “Супер ГТ”
  • Гонщики в изоляции. Томми Милнер о симрейсинге, опасных радиопереговорах и домашнем зоопарке
  • Гонщики в изоляции. Майк Конвей о домашних увлечениях и любимой музыке
  • Гонщики в изоляции. Колин Браун о симрейсинге, Моспорте и мокром сиденье
  • Гонщики в изоляции. Маро Энгель о кулинарных талантах жены и розыгрышах в командном радио
  • Гонщики в изоляции. Ренгер ван дер Занде о тихом Амстердаме и Питере Бароне
  • Гонщики в изоляции. Ники Тим о “подвале для родителей”, Северной петле и возвращении на...
  • Гонщики в изоляции. Райан Ди-Эл о переезде, домашних питомцах и спортсменах Шотландии
  • Гонщики в изоляции. Кельвин ван дер Линде о доставке суши, любимых видео и симрейсинге
  • Гонщики в изоляции. Джеймс Каладо о Тони Виландере, диджеинге и Брэндз-Хэче
  • Йерун Блекемолен про лучший и худший автомобили в карьере
  • Гонщики в изоляции. Пипо Дерани о жизни на острове, питомцах и “Роад Атланте”

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

Самое популярное за 7 дней

  • Худший пилот европейских “формул”, но ему плевать. История Алессио Деледды 1.1k просмотр
  • «Сейчас невозможно успешно выступать в гонках без работы на симуляторе». Телеметрист «Маэстро Моторспорт» о специфике гоночного сима 132 просмотра
  • Деледда выступит в “Формуле-2” за ХВА, Наннини будет совмещать участие в Ф3 и Ф2 33 просмотра
  • “Экшн Экспресс Рэйсинг” завоевывает поул в “24 часах Дейтоны” 33 просмотра
  • Шварцман, Шумахер, Айлотт и Алези проведут частные тесты за рулём SF71H 27 просмотров

Самое популярное за 30 дней

  • Худший пилот европейских “формул”, но ему плевать. История Алессио Деледды 1.1k просмотр
  • Скажем нет межсезонью! За какими «формульными» сериями следить зимой 2021 года 694 просмотра
  • Чрезвычайный чемпионат. Итоги сезона японской “Супер Формулы” 211 просмотров
  • История американских гонок до “Инди-500”. Часть 1. Как во время битвы при Сантьяго 189 просмотров
  • «Есть предварительная договорённость на участие во ФРЕКА». Руководство «Маэстро Моторспорт» о прошедшем и предстоящем гоночных сезонах 170 просмотров

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть