Трой Флис, шеф “Спирит оф Дейтона” – Sportscar 365

Команда “Спирит оф Дейтона”, базирующаяся во Флориде и выступающая в гонках спортпрототипов в США, скорее всего, пропустит марафон “24 часа Дейтоны” – впервые с 2004 года.

Флоридская команда не выходила на старт с “6 часов Уоткинс-Глена” этого сезона из-за финансовых проблем. Также неудачей увенчалась попытка сменить прототип “Кадиллак” на “Мазда”. По словам Троя Флиса, босса команды, вероятность того, что в “Спирит оф Дейтона” смогу договориться до начала сезона с кем-то из автопроизводителей о партнёрстве, весьма невелика. Таким образом, участие команды как минимум в легендарном марафоне, если не во всём сезоне ИМСА, находится под большим вопросом.

Основная проблема команды состоит в отсутствии достаточного финансирования для использования техники класса ДПи на полном расписании. Флис прорабатывал несколько вариантов, но к условному дедлайну, который команда установила сама для себя – 15 декабря, – ситуация к лучшему не изменилась.

В случае, если никого не заинтересует “Спирит оф Дейтона” как маркетинговая программа для участия в гонках, в команде готовы полностью переключить своё внимание на гонки исторических автомобилей – ведь база, оборудование и персонал никуда не делся. Трою Флису принадлежат права на прототипы “Койот”, которые выступали в гонках до слияния “Гранд-Ам” с Американской серией Ле-Ман, и которые активно используются джентельмен-драйверами в трек-днях. Кроме того, в чемпионате США исторических автомобилей стартуют шесть автомобилей “Койот ДП”, которые также требует поддержки и сопровождения.

Таким образом, в “Спирит оф Дейтона” готовы поднабрать финансового жирка, используя эту бизнес-модель, параллельно подыскивая себе долгосрочного партнёра на выступление в Североамериканском чемпионате спортивных автомобилей ИМСА, возможно даже в роли самостоятельного конструктора.