Трой Флис, шеф «Спирит оф Дейтона» – Sportscar 365

Команда «Спирит оф Дейтона», базирующаяся во Флориде и выступающая в гонках спортпрототипов в США, скорее всего, пропустит марафон «24 часа Дейтоны» — впервые с 2004 года.

Флоридская команда не выходила на старт с «6 часов Уоткинс-Глена» этого сезона из-за финансовых проблем. Также неудачей увенчалась попытка сменить прототип «Кадиллак» на «Мазда». По словам Троя Флиса, босса команды, вероятность того, что в «Спирит оф Дейтона» смогу договориться до начала сезона с кем-то из автопроизводителей о партнёрстве, весьма невелика. Таким образом, участие команды как минимум в легендарном марафоне, если не во всём сезоне ИМСА, находится под большим вопросом.

Основная проблема команды состоит в отсутствии достаточного финансирования для использования техники класса ДПи на полном расписании. Флис прорабатывал несколько вариантов, но к условному дедлайну, который команда установила сама для себя — 15 декабря, — ситуация к лучшему не изменилась.

В случае, если никого не заинтересует «Спирит оф Дейтона» как маркетинговая программа для участия в гонках, в команде готовы полностью переключить своё внимание на гонки исторических автомобилей — ведь база, оборудование и персонал никуда не делся. Трою Флису принадлежат права на прототипы «Койот», которые выступали в гонках до слияния «Гранд-Ам» с Американской серией Ле-Ман, и которые активно используются джентельмен-драйверами в трек-днях. Кроме того, в чемпионате США исторических автомобилей стартуют шесть автомобилей «Койот ДП», которые также требует поддержки и сопровождения.

Таким образом, в «Спирит оф Дейтона» готовы поднабрать финансового жирка, используя эту бизнес-модель, параллельно подыскивая себе долгосрочного партнёра на выступление в Североамериканском чемпионате спортивных автомобилей ИМСА, возможно даже в роли самостоятельного конструктора.