Гонка “12 часов Сибринга” пересекла свой экватор. После шести часов дистанции первые две позиции занимают представители “Экшн Экспресс Рэйсинг”, а “Кадиллак” расположился на первых пяти позициях в абсолюте.
Гонка стартовала под проливным дождем и участники вынуждены были провести первые 40 минут гонки за сэйфти-каром. Когда гонка стартовала стало ясно, что прототипы “Акура Пенске” чувствуют себя под дождем крайне не комфортно. Оба экипажа команды потеряли большое количество времени. В данный момент ее лучший седьмой экипаж расположен на седьмом месте. Рики Тэйлор, выступающий с Элио Каструневисом и Александром Росси, проводит свою смену за рулем прототипа. Еще хуже дела обстоят у шестого экипажа Хуана-Пабло Монтойи, Дейна Кэмерона и Симона Пажно: они идут лишь девятыми с четырех круговым отставанием.
Проблематично гонка складывается для “Мазды”. На третьем часу поломка мотора вынудило уже во второй раз подряд сойти 77-й экипаж Тристана Нуньеса, Оливера Джарвиса и Тимо Бернхарда. Сестринский 55-й экипаж шел в топ-3, но Джонатан Бомарито потерял управление над прототипом и столкнулся с барьером, что и вызвало выезд автомобиля безопасности на шестом часу. Американец смог довести автомобиль до боксов, механики отремонтировали прототип и его напраник Гарри Тинкнелл вернулся в гонку восьмым с двух круговым отставанием. В принципе японская марка еще сохраняет шансы на победу в марафоне.
А вот у кого проблем нет так это у “Кадиллака”. Представители этой марки пока избегают неудач и занимают первые две позиции. Пипо Дерани, выступающий в 31 экипаже с Фелипе Насром и Эриком Кёрреном, занимает первое место, в то время как его напарники Фиилипе Альбукерке, Жуан Барбоса и Брендон Хартли идут следом вторыми. По пятам оба автомобиля команды Гэри Нельсона преследует экипаж действующих победителей “24 часов Дейтоны” Джордана Тэйлора, Ренгера ван дер Занде и Матьё Ваксивье. Топ-5 замыкают 84-й (Стивен Симпсон/Симон Трюммер/Крис Миллер) и 85-й (Михаил Гойхберг/Тристан Вотье/Хуан Пьедрахита) экипажи “Джей-Ди-Си Миллер Моторспортс”.
В категории ЛМП2, где выступает всего два экипажа, с уверенным 19-тин круговым преимуществом лидирует 38-й экипаж “Перфоманс Тек Моторспорт” Кайла Массона, Кэмерона Кэсселса и . Мэтт Макмарри, Габриэль Обри и Андерса Фьёрдбаха из “ПР1/Матиасен Моторспорт”) потерял много времени в боксах.
В ГТЛМ первые две позиции занимают гонщики “Форд”: 67-й экипаж Райана Бриско, Ричарда Уэстбрука и Скотта Диксона лидирует, а их напарники Джоуи Хэнд, Дирк Мюллер и Себастьен Бурдэ идут следом. Третий экипаж “Корветта” Антонио Гарсии, Яна Магнуссена и Майка Рокенфеллера идет третьим, впереди двух “БМВ” заводской команды Бобби Рэйхола. Авария Бомарито позволила обоим экипажам “Порше” стартовавшим с первого ряда, вернуться в круг с лидерами категории после неудачного старта.
В категории ГТД уверенно лидирует “Порше” канадской команды “Пфафф Моторспортс” Скотта Харгроува, Закари Робишона и Ларса Керна. Следом за ними идет “БМВ” коллектива “Тернер Моторспорт” Билла Оберлена, Робби Фоли и Дилона Макэверна. Первую тройку замыкают представители “Мерседеса” Бен Китинг, Йерун Блекемолен и Фелипе Фрага из “Райли Моторспорт”.