“Ланан Рэйсинг”/”Норм М30” – Официальный сайт кубка Ле-Ман

12-14 апреля в Ле-Кастелле взял старт очередной сезон Кубка Ле-Ман.

В ЛМП3 с поула в бой уходил экипаж чемпионской команды “ДКР Инжиниринг”, куда вошли Франсуа Кирманн и Лоуренц Хёрр. В ходе перестановок в верхней части пелотона в результате борьбы, а также желтых флагов и автомобиля безопасности, Кирманн и Хёрр сохраняли лидерство, но штраф за нарушение границ трассы отбросил команду назад. В решающей фазе гонки лидерство перехватили Дункан Таппи и Майкл Бенхэм из “Ланан Рэйсинг”.

Позади них развернулось сражение между еще тремя автомобилями “Норма М30”. Хёрру из “ДКР Рэйсинг” удалось справиться с Колином Ноблом из команды “Нильсен Рэйсинг”, а затем навязать борьбу и шедшему вторым Адриану Труйе из “Граффа”. На финише всего 0,6 с. разделили два автомобиля, но Труйе удалось отстоять вторую позицию. Однако уже после завершения гонки оба экипажа команды “Графф” получили штраф за превышение скорости во время режима “фул-курс”, что позволило Кирманну и Хёрру подняться на вторую позицию, а Нобл и Энтони Уэллс в итоге стали третьими.

В ГТ3 решающую роль в борьбе за победу также сыграли наказания. Чемпионский коллектив “ГТ Оупен” “Люцих Рэйсинг Феррари”, который представляли Миккель Мак и Фабьен Лавернь, стартовал с поула, но уступил лидерство после штрафа за выезд с пит-лейна под запрещающие сигналы. В итоге пелотон возглавили действующие победители кубка Ле-Ман Джакомо Пиччини и Серджио Пьянеццола из “Кессель Рэйсинг Феррари”. Вторыми с внушительным отставанием финишную черту пересекли Декстер Мюллер и Янник Меттлер из “СПС Автомотив Перфоменс Мерседес-АМГ”, Мак и Лавернь закончили заезд третьими.

Следующая гонка сезона-2019 Кубка Ле-Ман состоится в Монце 11 мая.