• Летопись автоспорта
  • Кальдарелли и Мапелли – чемпионы европейской серии “Бланпен ГТ”

    Андреа Кальдарелли и Марко Мапелли – Sportscar365

    В уик-энд 7-8 сентября на венгерской трассе “Хунгароринг” завершился сезон в европейской серии “Бланпен ГТ”.

    В первой гонке с поула стартовали прошлогодний чемпион спринтерского и общего зачетов Раффаэле Марчелло и присоединившийся к нему в этом году экс-гонщик “Бентли” Винсан Абриль, представляющие “АККА АСП Мерседес-АМГ”. Основные баталии дождевой гонки же происходили позади уверенно стартовавших с поула и лидировавших всю гонку представителей Штутгарта. Их партнеры по концерну Маро Энгель и Лука Штольц из “Блэк Фэлкон” в погоне за титулом на старте отпустили Мирко Бортолотти и Кристиана Энгельхарта из “Грассер Рэйсинг Ламборгини”, однако во второй фазе гонки оказались заметно быстрее соперников, совершив решающий обгон уже на финальном круге. Таким образом первые две позиции заняли гонщики “Мерседес-АМГ”, а Энгель и Штольц сократили отставание от лидировавших в сезоне Андреа Кальдарелли и Марко Мапелли из “ФФФ Рэйсинг Ламборгини” до двух очков.

    В финальной гонке все расклады говорили за Энгеля и Штольца, которые стартовали четвертыми, в то время как Калдарелли и Мапелли квалифицировались только 13-ми. Тем не менее, дуэту “Ламборгини” удалась феноменальная гонка: отличный темп, уверенная стратегия и быстрый пит-стоп позволили экипажу пробиться на четвертую позицию. Победу в гонке второй раз за уик-энд отпраздновали Марчелло и Абриль, Бортолотти и Энгельхарт стали вторыми, Энгель и Штольц – третьими. По итогам финальной гонки лидеры набрали равное количество очков, однако по дополнительным показателям выше оказались Калдарелли и Мапелли, завоевавшие чемпионский титул в дебютный для “ФФФ Рэйсинг” сезон в европейских гонках.

    Тем не менее, титул итальянских гонщиков может оказаться под угрозой из-за их партнеров по “Ламборгини” – Мирко Бортолотти и Кристиана Энгельхарта из “Грассер Рэйсинг”. Дело в том, что еще в июне на этапе в Зандворте их экипаж был дисквалифицирован в квалификации, но команда вовремя подала апелляцию, сохранив позицию на старте и финишировав на подиуме. Если их результаты все же аннулируют, то Энгель и Штольц получат дополнительные очки и смогут обойти Кальдарелли и Мапелли. Примечательно, что в прошлом году Энгель, Штольц и Йелмер Бюрман были в центре похожих разбирательств. Тогда их экипаж был лишен победы в финальной гонке на выносливость, однако команде удалось выиграть разбирательства, и в итоге победа и титул в “Бланпен Эндуренс” ушли экипажу “Блэк Фэлкон”.

    В серебряной категории лучшими в сезоне стали Нико Бастиан и Томас Ньюбауэр из “АККА АСП”, а в Про-Ам титул достался Филу Кину и Хироси Хамагути из “ФФФ Рэйсинг”. Вольфганг Триллер и Флориан Шольце из “ХБ Рэйсинг Феррари” оказались единственными постоянными участниками любительской категории в прошедшем сезоне.

    27-29 сентября в Барселоне состоится финальная гонка сезона в формате трехчасового заезда. В ней будут определены победители “Бланпен Эндуренс” и общего зачета “Бланпен ГТ”.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Источник: Fun Formula

    Добавить комментарий

    Спасибо!

    Теперь редакторы в курсе.