Мэтт Макмарри – Sportscar365.com

Мэтт Макмарри подтвержден основным гонщиком команды “Майер Шенк Рэйсинг” для предстоящего сезона ИМСА ГТД.

21-летний спортсмен станет напарником действующего чемпиона ИМСА ГТД Марио Фарнбахера, который завоевал титул вместе с Трентом Хиндманом. Дуэт выступит в составе экипажа №86 на “Акуре Эн-Эс-Икс ГТ3”.

Для Макмарри это не станет дебютом за рулем техники ГТ3. Американский гонщик уже выступал в ИМСА ГТД в составе “Парк Плэйс Моторспортс Порше”, а также представлял команду Дженсона Баттона “Дженсон Рокет РЖН” в “Бланпен Эндуренс” как раз за рулем “Акуры”. Отметим также, что в прошедшем сезоне самый молодой гонщик, когда-либо выходивший на старт “24 часов Ле-Мана”, завоевал титул в ИМСА в категории ЛМП2 в составе “ПР1 Матиасен Моторспортс”.

При этом остается неизвестной роль Хиндмана в команде. По регламенту ИМСА, в экипажи ЛМП2 и ГТД должен входить минимум один гонщик ниже золотого ранга. Однако предполагается, что Хиндман будет повышен до “золотого” гонщика, таким образом он не сможет составить дуэт с Фарнбахером. Подобная участь постигла чемпионов ИМСА ГТД 2018 года. Напомним, тогда титул взяли гонщики “Пол Миллер Рэйсинг Ламборгини” Брайан Селлерс и Мэдисон Сноу, после чего ИМСА подняла ранг Сноу до золотого. Команда рассматривала варианты перехода в американскую серию “Бланпен ГТ”, однако в итоге Сноу не стал продолжать профессиональную карьеру гонщика, а его место занял Райан Хардвик из “Ламборгини Супер Трофео”. Кроме того, на данный момент не подтвержден состав второго экипажа “Майер Шенк Рэйсинг”, который в минувшем сезоне был полностью женским.

Сезон-2020 ИМСА Чемпионата Северной Америки спортивных автомобилей возьмет старт 24-26 января легендарным марафоном “24 часа Дейтоны”.