- Главная
- -
- Кузовные серии
- -
- Спорткары
- -
- Новости - Спорткары
- -
- “Пежо” планирует полностью заводскую программу в Ле-Мане, Вернь и да Кошта среди возможных гонщиков
В “Пежо” раскрыли некоторые подробности своей программы в готовящихся к запуску гиперкарах Ле-Мана.
Французский производитель присоединится к новому ведущему классу автомобилей Ле-Мана в 2022 году, при этом это будет полностью заводской проект. Однако директор “ПСА Моторспорт” Жан-Марк Финот отметил, что возможны и партнерские отношения со стороны.
До этого предполагалось, что “Пежо” выступит в кооперации с французским конструктором “Орека”, при этом проект мог быть полу-заводским при участии выступающей в ЛМП1 на данный момент команды “Ребейон Рэйсинг”. Но, по словам Финота, хоть переговоры с “Орекой” и ведутся, никаких конкретных планов на данный момент не построено. В “Ореке” от комментариев отказались.
Среди возможных гонщиков в будущей программе чемпион двух последних сезонов электрической формулы Жан-Эрик Вернь и бывший заводской гонщик БМВ Антониу Феликс да Кошта. В предстоящем сезоны “Формулы-Е” дуэт будет представлять китайскую команду “Течита”, которая выступает вместе с принадлежащим “Пежо” брендом ДС. Оба гонщика также выступают и в гонках спортпрототипов. Вернь представляет в ЛМП2 российскую команду “Джи-Драйв Рэйсинг”, одного из сильнейших участников европейской серии Ле-Ман и претендента на победу в Ле-Мане два последние года. Да Кошта в этом сезоне выступает за британскую команду “Йота Спорт”, отпраздновав дебютную победу в Чемпионате мира по гонкам на выносливость в ЛМП2 в недавнем марафоне “4 часа Шанхая”.
При этом португальский гонщик намекнул на возможное выступление за “Астон Мартин”, который наряду с “Тойотой” также готовится к выступлениям в гиперкарах Ле-Мана, но, в отличие от “Пежо”, уже с первого сезона новой платформы. Такой вариант возможен благодаря тесной связи “Йота Спорт” и “Астон Мартин” в гонках ГТ3, однако на данный момент нет информации об их сотрудничестве в программе гиперкара.
“Пежо” вернется в высшую категорию автомобилей Ле-Мана впервые с 2011 года и станет третьим крупным производителем в новой категории после подтвердивших ранее участие “Астон Мартина” и “Тойоты”.