“ГИР Рэйсинг”/”Ламборгини Хуракан ГТ3” – Sportscar365

Женская команда “ГИР Рэйсинг”, выступающая в ИМСА ГТД, потеряла технического партнера в лице коллектива “Грассер Рэйсинг”.

Австрийская команда Готтфрида Грассера в 2020 году решила сменить европейскую серию ГТ на масштабную кампанию в ИМСА Чемпионате Северной Америки спортивных автомобилей. В результате в категории ГТД появилось сразу три “Ламборгини Хуракан ГТ3”, с которыми работал “Грассер Рэйсинг”: один экипаж заявлен под командной вывеской, а еще два – “Магнус Рэйсинг” и “ГИР Рэйсинг”.

Причина, по которой стороны разорвали отношения, остается неизвестной, однако владелец “ГИР Рэйсинг” Марк Руджиери сказал, что команда планирует продолжить участие в сезоне, однако пока не уточняется, кто станет новым техническим партнером. Стоит отметить, что также женский экипаж “ГИР Рэйсинг” должен выступить в категории ГТЕ-Про в Ле-Мане, однако полный состав и технический партнер пока не представлены.

Предполагается, что “Грассер Рэйсинг” продолжит выступления в ИМСА двумя экипажами, хотя на данный момент в заявке на гонку в Дейтоне числятся только представляющие “Магнус Рэйсинг” Джон Поттер и Энди Лалли. Напомним, что “Грассер Рэйсинг” уже выступал в ИМСА ранее, трижды приняв участие в марафоне “24 часа Дейтоны”. В 2018 и 2019 годах австрийская команда добилась успеха в категории ГТД.