«ГИР Рэйсинг»/»Ламборгини Хуракан ГТ3» – Sportscar365

Женская команда «ГИР Рэйсинг», выступающая в ИМСА ГТД, потеряла технического партнера в лице коллектива «Грассер Рэйсинг».

Австрийская команда Готтфрида Грассера в 2020 году решила сменить европейскую серию ГТ на масштабную кампанию в ИМСА Чемпионате Северной Америки спортивных автомобилей. В результате в категории ГТД появилось сразу три «Ламборгини Хуракан ГТ3», с которыми работал «Грассер Рэйсинг»: один экипаж заявлен под командной вывеской, а еще два — «Магнус Рэйсинг» и «ГИР Рэйсинг».

Причина, по которой стороны разорвали отношения, остается неизвестной, однако владелец «ГИР Рэйсинг» Марк Руджиери сказал, что команда планирует продолжить участие в сезоне, однако пока не уточняется, кто станет новым техническим партнером. Стоит отметить, что также женский экипаж «ГИР Рэйсинг» должен выступить в категории ГТЕ-Про в Ле-Мане, однако полный состав и технический партнер пока не представлены.

Предполагается, что «Грассер Рэйсинг» продолжит выступления в ИМСА двумя экипажами, хотя на данный момент в заявке на гонку в Дейтоне числятся только представляющие «Магнус Рэйсинг» Джон Поттер и Энди Лалли. Напомним, что «Грассер Рэйсинг» уже выступал в ИМСА ранее, трижды приняв участие в марафоне «24 часа Дейтоны». В 2018 и 2019 годах австрийская команда добилась успеха в категории ГТД.