Маркус Армстронг – F1 in generale

Во французском Ле-Кастелле на трассе «Поль Рикар» завершилась первая серия тестов международного чемпионата «Формулы-3». Вашему вниманию обзор второго тестового дня от Fun Formula.

В четверг во Франции заметно потеплело, поэтому весь день в распоряжении гонщиков были слики. Что касается механических поломок, то они вновь случились, и сессию опять останавливали красными флагами несколько раз.

В отличие от первого дня, во второй команды начали симулировать гоночный режим в вечерней сессии – этим можно объяснить низкие результаты команды «Према» и общее ухудшение времён ближе к концу дня. К слову о временах – за день гонщики улучшили верхнюю планку почти на пять десяток – во многом сказалась погода и условия, но прогресс очевиден.

После ударного первого дня в «Према» решили перейти к отработке гоночного темпа и, показав хорошие времена утром, принялись за дело. Так в активе Роберта Шварцмана остались 80 кругов (лучший показатель наравне с Педру Пике), у Маркуса Армстронга — 79, а у Джехана Дарувалы только 58. Что касается россиянина, то, как ни странно, он продолжает показывать хорошую стабильность, новозеландец продолжает быть в топ-2 по итогам дня, несмотря на психологический удар после «Формулы Тойота», а вот индус продолжает удивлять с отрицательной точки зрения – отсутствие как такового результата и маленький пробег… Будет интересно понаблюдать за итальянским коллективом через две недели в Испании, так как другой типаж трассы и другие условия могут сыграть большую роль в расстановке сил.

Молодёжь из АРТ, кроме Бекманна, продолжает показывать высокие результаты, несмотря на отсутствие опыта на таких шасси. Немец же второй день подряд остаётся около границы первой десятки. Стоит отметить, что у Бекманна солидное отставание (+0.553) от своего напарника Кристиана Лундгора, который выиграл вторую утреннюю сессию подряд. Макс Фьютрелл является же неким средним знаменателем между немцем и датчанином, поставив седьмое время. В целом АРТ прогрессирует, и они способны неплохо подготовиться к первому этапу.

На этот раз удивил коллектив ХВА, поднявшийся к верхушке из самых низов таблицы. Хьюз отработал за весь первый день, тем самым показав девятое время и проехав 78 кругов. Бент Вискал показал 19-й результат, отстав на 0,4 секунды от своего старшего напарника. Иранец Киван Андрес уже прописался на последних местах, оставшись в низине таблицы и сегодня.

Набрал стабильность в своих результатах и британский «Хайтек». Леонардо Пульчини расположился на третьей строчке абсолюта, Ифей И — на пятой (китайский француз неплохо прогрессирует), а Юри Випс только на 15-й позиции, проехав наибольшую дистанцию в команде. «Хайтек» на данной стадии выглядит крепким середняком, но далеко не всё понятно с китайским французом и со стабильностью эстонца.

Чешский «Харуз» после невнятного первого дня во второй день сосредоточились в одной части таблицы. Не совсем понятно, на что сейчас претендует молодёжка «Заубера», так как результаты сомнительны, как и их прокат.

Итальянский коллектив «Трайдент» активно работал над гоночным темпом во второй день, об этом свидетельствует километраж Педру Пике (80 кругов) и Нико Кари (60 кругов) за прошедшие две сессии. Канадец Девлин Дефранческо вновь ничего выдающегося не показал, да и проиграл своим партнёрам много и в скорости, и в дистанции.

«Кампос» получился самым «разбросанным» коллективом, так как гонщики испанской команды расположились на 11-й (Алекс Перони, 55 кругов), 20-й (Себастьян Фернандес, 56 кругов) и 30-й (Алессио Деледда, 39 круга) строчках. Про последнего нечего сказать, как и про его скорость и достижения. Скорее всего, истинную скорость «Кампоса» мы увидим уже на тестах в родной Испании.

Лучшим из британского коллектива «Карлин» стал бразилец Фелипе Другович, который занял 10-ю позицию. Логан Сарджент и Теппеи Натори расположились на 23-й и 25-й строчках соответственно. Для команды такого класса нынешние результаты на тестах кажутся катастрофическими, но все-таки, какой-никакой расклад покажет вторая серия тестов в Испании.

Швейцарский «Йенцер» скромно держится на плаву. Лучшим из этого коллектива стал японец Юки Цунода (13-я позиция). Россиянин Артём Петров расположился на скромной 24-й позиции, а немец Андер Эстнер на 21-м месте. Что касается роли коллектива в грядущем сезоне, то тут можно говорить о последних линиях, ибо далеко не самый сильный состав, который периодически будет приносить очки, но не более.

Ну и наконец «МП Моторспорт». Самый крепкий середняк из середняков. Уже на второй день тестов можно утверждать, что такой состав готов приносить команде стабильные очки (иногда подиумы). Хоть Ричард Вершор и столкнулся вечером с техническими проблемами, это ему не помешало выдать хорошую серию кругов, попутно показав промежуточное время лидера. Новичок программы «Ред Булла» Лиам Лоусон более менее раскатился и сегодня уже в десятке с 63 кругами, а вот Симо Лааксонен отделился от товарищей и оказался во втором десятке.

В следующий раз мы увидим гонщиков 9 и 10 апреля в Барселоне на второй серии тестов международного чемпионата «Формулы-3».