Чарльз Леон возглавляет основную гонку в Макао – Formula Scout

В минувшие выходные состоялся заключительный этап сезона китайской Ф4, прошедший в Макао и носивший звание гран-при. В этом году этап на легендарной уличной трассе в связи с карантинными мерами проходил без международной “Формулы-3”, но организаторы всё же сумели найти “формульную” серию, чтобы провести гран-при. Выбор выпал на китайскую “Формулу-4”, являвшуюся, по сути, единственной серией, которая могла приехать на этап и не столкнуться с ограничениями на въезд.

Всего 18 гонщиков и 11 команд приняло участие в Гран-при Макао 2020 года. На протяжении всего этапа фаворитом выглядел уроженец Макао – Хон Чио Леон, известный также, как Чарльз Леон. 19-летний пилот уже имеет опыт выступлений в Макао и в гонках выше классом, чем “Формула-4”: в 2017 году Чарльз стал чемпионом китайской Ф4 и азиатской серии “Формулы Рено”. Данные успехи позволили ему перебраться в азиатскую Ф3, где он выступил за “Хайтек” и стал четвёртым по итогам сезона. В прошлом году Леон провёл финальный этап “Формулы-3” в Сочи в составе “Йенцер”. Однако, в связи с финансовыми проблемами, Чарльз не смог продолжить выступления в Европе в новом сезоне и принял решение вернуться в китайскую Ф4, где выступает вне зачёта серии.

Несмотря на проблемы в первой тренировке, Леон возглавил протокол второй сессии, а также взял поул к традиционной квалификационной гонке, опередив ближайшего соперника, Сиченга Ли, почти на секунду. В самой квалификационной гонке произошло несколько инцидентов, вызвавших появление машины безопасности, однако Чарльз Леон уверенно контролировал лидерство во время рестартов, грамотно отбивая атаки соперников на длинных прямых. В итоге гонщик команды “Смарт Лайф Рэйсинг” одержал победу с преимуществом в восемь десятых секунды над ближайшим соперником, своим соотечественником Энди Чаном. Замкнул тройку призёров Сиченг Ли.

В воскресенье прошла основная гонка, стартовое поле которой было определенно итогами квалификационного заезда. Несмотря на свою блистательную форму по ходу всего уик-энда, Чарльза Леона ждала не самая простая гонка. Уроженец Макао снова сумел грамотно контролировать лидерство в начале гонки и даже создал трёхсекундный отрыв от преследователей, однако на последних кругах серебряный призёр квалификационной гонки Энди Чан сумел взвинтить темп и сокращать отрыв от лидера. На предпоследнем круге Леон застрял за круговым гонщиком, в связи с чем Чан сумел отыграть две секунды. На последнем круге он сумел приблизиться с Леону на дистанцию атаки, но всё же Чарльз отстоял лидерство и одержал победу, опередив Энди Чана всего на полсекунды. Пара лидеров сумела значительно оторваться от остального пелотона. Бронзовый призёр Сиченг Ли проиграл двум гонщикам из Макао 23 секунды, а остальные пилоты и вовсе уступили лидерам свыше сорока секунд.

Чарльз Леон был признан победителем Гран-при Макао, однако, поскольку 19-летний гонщик выступал вне зачёта серии, то именно Энди Чан получил очки за первое место как в квалификационной, так и в основной гонке. Также в Макао была решена судьба титула китайской Ф4. По итогам основной воскресной гонки, чемпионом серии был провозглашён китаец Цидьзян Хе из команды “Смарт Лайф Рэйсинг”. Впрочем, для него этап в Макао сложился не лучшим образом: Хе разбил машину на последнем круге квалификационной гонки и был классифицирован только одиннадцатым. Однако в основной гонке новоиспечённый чемпион выступил лучше, прорвавшись на седьмое место. Вице-чемпионом серии, несмотря на пропуск первого этапа, стал Энди Чан, а третье место по итогам сезона занял Сиченг Ли.