Ноа Грэгсон – NBC Sports

Удивительно, но топ-5 разочарований второго национального дивизиона НАСКАР 2020 года было очень сложно подобрать. По сути, представленные здесь гонщики выступили в свою силу. Кому-то повезло меньше, кому-то – чуть больше. Их сложно назвать разочарованиями. Скорее это четверо неудачников и одна команда, решившая взять деньги в обмен на неудачи и плохие результаты.

5. Ноа Грэгсон

Грэгсон, пожалуй, самое неочевидное разочарование сезона. В эту категорию его можно отнести с большой натяжкой. Всё-таки Ноа одержал две победы, да и весь сезон провёл довольно хорошо. У него высокий средний финиш. Грэгсон сумел поднять этот компонент выше 9.0, что не так уж и часто случается с гонщиками, одерживающими всего две победы.

Но, всё же, Ноа мог выступить лучше. Ни раз и ни два он упускал победу тогда, когда был обязан забирать её себе. Чего стоит хотя бы его финиш в Техасе, когда Харрисон Бёртон опередил его в последнем повороте. Комментарий Грэгсона после этой гонки и вовсе стал мемом. Ноа всего два раза не смог закончить гонку, а в последних семи заездах, если исключить Канзас, Грэгсон не падал ниже третьего места. По факту Ноа не провал, но гонщики, выступавшие на автомобиле “Джей-Ар Моторспортс”, обычно становились чемпионами. Грэгсон, пока что, не смог этого сделать, хотя в этом году все предпосылки к этому были.

4. Райан Сиг

Тёртый калач Райан уже третий раз, за семь сезонов, пробивается в плей-офф. При этом, два последних раза подряд. То, что  “РСС Рэйсинг”, семейная команда Сигов, работает хорошо, можно не сомневаться. Яркий пример тому – Майатт Снайдер, большую часть сезона проведший на втором автомобиле команды. Снайдер умудрялся втаскивать в топ-10 технику, которая собиралась от остатков основной машины, и не сильно жаловался на жизнь.

Впрочем, Райан Сиг тоже не слишком распространялся на тему того, как тяжело маленькой команде попадать в топ-5. Треть из своих гонок Сиг закончил в топ-10, причём всего три раза это не было финишем в топ-5. Чего мы ждали от Райана в этом году? Одной единственной победы, которую он не добыл, хотя отъездил здесь уже более двухсот гонок. Сиг пробился в плей-офф, но это, похоже, ни у кого не вызвало удивления. Если в АРКА берут титул со спонсором, общий оборот которого составляет три миллиона в год, и не факт, что там треть на команду выделяется, то у Сига, имеющего бюджет посолиднее, должны были появиться амбиции на победу.

Райан Сиг – NASCAR

Райан смог дотянуть до полуфинала, но исключительно из-за невезения Харрисона Бёртона, на которого свалилось какое-то дикое количество неудач. Сиг не смог воспользоваться ошибками соперников, как подобает и остался с нулём в графе побед. Выступление гонщика в этом сезоне не было плохим, но и впечатлить он не смог.

3. Джереми Клементс

Время идёт, а для гонщика из Южной Каролины ничего, в общем-то, не меняется. Джереми Клементс всё также стабильно набирает от 650 до 700 очков за сезон, и всё также не может повторить тот случайный раз, когда он оказался в плей-офф. Тогда, в далёком, уже, 2016 году Джереми добился своей первой и единственной победы, развернув оппонента. В тот сезон команда Келментса была подготовлена слабее, нежели сейчас.

В этом году Клементс пять раз попал в топ-10. Это его личный рекорд. Но уже в очередной раз находятся выскочки, которые обходят Клементса, а ему, как будто бы, всё равно. Спортсмен, скорее всего довольствуется званием лучшего из остальных, но это совсем не то, к чему стоит стремиться, когда тебя обходят другие семейные команды, а аутсайдеры комплектуются талантливыми и голодными, до успеха, соперниками.

2. СС-Грин Лайт Рэйсинг

Логичнее было бы включить сюда одного Джо Графа, но история “СС-Грин Лайт Рэйсинг” история о том, как “бабло побеждает зло”. В прошлом году за команду выступали не самый плохой гонщик Рэй Блэйк и определённо талантливый Грэй Голдинг. Но в этом сезоне всё разрушилось. Голдинг просил денег ещё с прошлого года и было понятно, что добром это не кончится. На его место команда подобрала Джо Графа.

Граф, не бог весть какой гонщик, но кое-какие успехи у него были. Он даже одержал одну победу в серии АРКА, но это чуть позже выяснится, что на технике “Чэд Брайант Рэйсинг” можно раскладывать местных воротил на раз-два, как это делал Тай Маджески. Для Графа, это, всё же, высшая математика и вот, в 2020 году ещё один гонщик с весьма средними способностями, но хорошим запасом денежных средств, пополнил ряды гонщиков “Иксфинити Сериес”.

Джо Граф – Joe Graf Racing

Планировалось, что пару ему составит Рэй Блэк, и так оно, сначала, и было. Но пандемия коронавируса буквально прибила семейный бизнес Блэков и Рэй спешно покинул гонки, чтобы попытаться сделать хоть что-нибудь, чтобы семья не разорилась окончательно. На смену ему пришли деньги. Команда стала сдавать место всем подряд, а потом, даже более, уступило право назначения гонщика в автомобиль команде “Рик Уэйр Рэйсинг”. Таким образом, автомобиль под номером 07 перегоняло аж девять гонщиков. Разумеется, запомнить их всех было сложно, но если бы случилось чудо и в команде остался бы Голдинг, у него были бы некоторые шансы на плей-офф.

Но, увы, итогом стало то, что Джо Графа, в турнирной таблице чемпионата обогнали Хемрик, Альфредо и Маклеод, которые даже не на полном расписании выступали. В этот раз, похоже, деньги не принесли результата. Более того, команда даже сделала шаг назад и, есть основания полагать, что в новый сезон “СС-Грин Лайт Рэйсинг” войдёт с одним автомобилем.

1. Росс Честейн

Самым главным разочарованием сезона стал гонщик, вытаскивавший “Джей-Ди Моторспортс” из низов почти в топы; гонщик, едва не выигравший дивизион пикапов, гонщик, чьё имя, на какой-то период, стало синонимом трудоголизма.

Росс Честейн – NASCAR

Буквально за один сезон Росс умудрился из надежды превратиться чуть ли не в самого неудачливого гонщика всех трёх национальных дивизионов. И причиной тому стали его выступления. Он занял только седьмое место в чемпионате, в то время, как его напарник, Джастин Хэйли, боролся за титул чемпиона в финале сезона. Росс не одержал ни одной победы, в то время как Эй-Джей Оллмендингер, находившийся на “парт-тайме”, выбил целых две. Честейн ни разу не смог победить, хотя возможностей у него было предостаточно.

Удивительно, но спортсмен не сошёл ни в одной гонке и даже без побед продемонстрировал высокий средний финиш. Но какой от этого был толк, когда Росс ни разу не сумел победить, а ведь в “Колиг Рэйсинг” его брали именно для этого. Более того, он весьма посредственно провёл те три гонки, когда подменял Райана Ньюмана, проходившего восстановление после аварии в Дейтоне. В общем, этот сезон Россу лучше забыть. Несмотря на, в общем, неплохие результаты, по качеству это был худший сезон для гонщика из Флориды.