Уик-энд серии АРКА, в этот раз, оказался далёк от того, где проходят гонки НАСКАР. Если национальные дивизионы, на эти выходные, осели в Техасе, то АРКА уехала в Огайо, где, ожидаемо, было мало участников. В этот раз попасть в топ-15 можно было даже не проезжая одного круга. Всего 14 гонщиков пожелали приять участие в 200-круговом заезде.
Разумеется, среди них оказались и лидеры чемпионата. Тай Гиббс и Кори Хайм уже точно посвятят этот сезон разборкам между собой. Основным лейтмотивом первенства уже сейчас видится способность Кори Хайма удержаться на высоких позициях, пока Тай штампует победы. И только как у Гиббса начнутся проблемы или он сам даст слабину, Хайм должен стать тем человеком, который добьётся победы, чтобы попытаться как можно дольше удержать своего соперника позади. В противном случае, крест на чемпионских амбициях Кори можно будет поставить сразу.
Никаких других соперников у пары Гиббс/Хайм, попросту, не предвидится. Моффитт, несмотря на огромный опыт (он гоняется в серии в разных ипостасях с 2017-го), так и не научился выжимать из машины максимум. Ник Санчес с головой нырнул в сбор всех подряд неудач, а остальные… Больше, на самом деле, нет никого, так как другие гонщики являются «парт-таймерами» и уже точно не создадут конкуренции двум лидерам чемпионата.
Гонка в Толедо полностью подтвердила все эти тезисы. Тай Гиббс взял поул и лидировал почти всё время. После второго перерыва Кори Хайм попытался взять инициативу в свои руки, но был вынужден довольствоваться вторым местом. «Старт-н-паркеры», в числе которых были Оуэн Смит, Ди-Эл Уилсон и Тони Косентино, довольно быстро закончили борьбу. Лишь Брэд Смит пытался что-то изобразить, но устав после 135 кругов дистанции, он предпочёл заехать в гараж, получив одиннадцатое место в качестве компенсации.
Гонка завершилась довольно буднично. Гиббс одержал победу, Хайм приехал вторым. Отставание Тая от Кори в чемпионате сократилось до 17 очков и гонка в Шарлотте, теперь, приобретает куда больший вес.
АРКА. 5-й этап.
«Толедо Спидвей». Результаты гонки:
Финиш | Старт | № | Гонщик | Команда | Произв. | Круги | Кр. лид. | Очки |
1 | 1 | 18 | Тай Гиббс | «Джо Гиббс Рэйсинг» | Тойота | 200 | 153 | 49 |
2 | 2 | 20 | Кори Хайм | «Вентурини Моторспортс» | Тойота | 200 | 47 | 44 |
3 | 4 | 2 | Ник Санчес | «Рев Рэйсинг» | Шевроле | 200 | 0 | 41 |
4 | 3 | 15 | Дрю Доллар | «Вентурини Моторспортс» | Тойота | 200 | 0 | 40 |
5 | 5 | 46 | Тэд Моффитт | «ДГР-Кросли» | Форд | 200 | 0 | 39 |
6 | 7 | 30 | Коул Уильямс | «Ретте Джонс Рэйсинг» | Форд | 199 | 0 | 38 |
7 | 6 | 25 | Грэйси Троттер | «Вентурини Моторспортс» | Тойота | 199 | 0 | 37 |
8 | 9 | 27 | Алекс Клабб | «Ричмонд Клабб Моторспортс» | Тойота | 186 | 0 | 36 |
9 | 14 | 40 | Эй-Джей Мойер | «Уэйн Питерсон Рэйсинг» | Форд | 185 | 0 | 35 |
10 | 8 | 10 | Дик Доэни | «Фаст Трэк Рэйсинг» | Шевроле | 184 | 0 | 34 |
11 | 10 | 48 | Брэд Смит | «Брэд Смит Моторспортс» | Тойота | 135 | 0 | 33 |
12 | 12 | 12 | Ди-Эл Уилсон | «Фаст Трэк Рэйсинг» | Тойота | 24 | 0 | 32 |
13 | 11 | 1 | Оуэн Смит | «Фаст Трэк Рэйсинг» | Шевроле | 11 | 0 | 31 |
14 | 13 | 11 | Тони Косентино | «Фаст Трэк Рэйсинг» | Тойота | 10 | 0 | 30 |