Кайл Буш празднует победуWinner, Burnout

Атланта принимала уик-энд НАСКАРа, где собрались все национальные дивизионы. В этом году гонки дивизиона пикапов и “Иксифинити Сериес” прошли друг за другом в один день. Учитывая, что квалификация, согласно новым правилам, отсутствовала, стартовое поле третьего дивизиона расширили аж до 40 машин. И удивительно то, что двум гонщикам не нашлось места на старте.

До начала заезда из борьбы выбыли Трей Хатченс и Рэй Чикарелли. Спортсменам не хватило очков владельцев, чтобы участвовать в заезде. Именно по этому показателю пикапы и допускают на старт. Чтобы получить допуск на гонку Спенсеру Дэвису даже пришлось пойти на значительные, по меркам маленького коллектива, траты. Гонщик, он же владелец команды, выкупил остатки оборудования команды “НЕМКО Моторспортс” и получил возможность стартовать в гонке без квалификации. Очки с машины Джо Немечека перешли к нему и окрылённый Дэвис заявил, что будет выставлять машину до конца.

Разумеется, Спенсер бесконечно далёк от того, чтобы побеждать, но уже одно участие для таких маленьких семейных команд стоит дорогого. Тем более, что среди таких “нищих” команд подобралась хорошая компания. Не считая классических Норма Беннинга (примерно два человека в составе команды) и Дженнифер Джо Кобб, на этот этап пожаловал Брет Холмс. Для него, попавшего в аварию в предыдущей гонке в Лас-Вегасе, Атланта была шансом на то, чтобы доказать себе и другим, что он не просто отбывать номер приехал. За этим, наверное, приехали Рорбаух, Ропер, Андерсон, Фольман и несколько других “андердогов”, однако можно было до старта сказать, что это будет не их день.

Дело в том, что на этот этап серия разбогатела аж на двух гонщиков, которые выходили на старт не за последние команды серии. В “Нис Моторспортс” приземлился Росс Честейн, успевший пару лет назад занять второе место в этом чемпионате. Конечно, команда Эла Ниса, отправившаяся в открытое море без поддержки в прошлом году, не слыла безоговорочным фаворитом, но наличие Честейна явно делало его серьёзной угрозой. Хуже всем остальным дышалось от наличия Кайла Буша в пелотоне. Владелец собственной команды, обладатель 59 побед, придушенный правилом, названным в его честь, собирался выйти и уничтожить пелотон, чтобы добыть юбилейную победу.

This one belongs to Rowdy! @KyleBusch captures another 🏁 at @amsupdates! pic.twitter.com/8oCkoCjUYB

— NASCAR CRAFTSMAN Trucks (@NASCAR_Trucks) March 20, 2021

Невероятные результаты гонщиков “Кайл Буш Моторспортс” поставили Кайла и Джона Хантера Немечека во главу пелотона. Фактически, это убивало всю интригу, которая могла вложиться только в коушены. Но уже первый сегмент гонки дал понять, что завалы здесь могут быть, но их появление должно было стать специальным, так как гонщики очень быстро растягивались по трассе и борьбу почти никто не обозначал. Тем не менее Крафтон даже посопротивлялся три круга, после чего лидерство захватил Кайл Буш. Он принялся обгонять круговых, будто играя в аркаду на минимальной сложности. Но интересно, что победы в обоих сегментах он не сыскал. Словно грибы, растущие после дождя, Джон Хантер Немечек выскакивал в концовках первого и второго отрезка, чтобы отобрать у Кайла первое место и добавить себе по парочке бонусных баллов.

Тем не менее, когда речь зашла о победе, всё мастерство Немечека буквально рассыпалось об опыт и умения Буша. Кайл закрыл калитку за 25 кругов до финиша и не дал никому возможности побороться за первое место. Он развил такую скорость, что Норма Бенинга попросили уехать в гараж ещё в начале третьего сегмента. Престарелый Билл Лестер, возобновивший карьеру после 14 лет простоя, ко всему прочему ехавший не на самой слабой машине, умудрился проиграть Кайлу аж шесть кругов. Туда же отправились Акинори Огата с Райаном Эллисом из “Ром Бразерс Рэйсинг” и, внезапно, Чендлер Смит из “Кайл Буш Моторспортс”

Но здесь надо учитывать, что он не был так плох. Просто штрафы испортили гонку. Но даже с такой осечкой гонка не позволила просочиться в топ-20 ни одному аутсайдеру. Скорее, из неудач можно отметить посредственную гонку от Хэйли Дигэн. Молодая спортсменка снова пролетела мимо топ-20 и уже четыре этапа не может обогнать Доусона Крэма, который даже отобраться в Дейтоне не смог и Криса Райта, которого заменил Джош Берри. Кстати, если говорить о Берри, то “Янгс Моторспортс” не угадали с заменой. Джош уступил Хэйли, закончив за её спиной, но у него, всё-таки, машина была немного слабее. В любом случае, попади эти гонщики в топ-15, они бы совершенно не нарушили порядок первой десятки, где оказались персонажи, которые угадывались без труда. Разве что Энфингера и Фризена можно поменять местами, но это настолько частный случай, что он не подлежит детальному рассмотрению даже в рамках последних кругов гонки.

Атланта вышла очень спокойной, размеренной и предсказуемой. Пожалуй, этот заезд стал первым, который, хочется верить, станет исключением и расклад сил, сложившийся в нём, будет лишь редкой вспышкой на фоне невероятных концовок последующих этапов.

Дивизион пикапов НАСКАР. 4-й этап.

“Атланта Мотор Спидвей”. Результаты гонки: