Кайл Буш празднует победу – RACER
Какова вероятность, что Кайл Буш выиграет гонку дивизиона пикапов, если он вышел на старт заезда? После Канзаса ответ на этот вопрос остался всё также прост. При 159 стартах у гонщика из Невады 61 победа. Это значит, что, в среднем, Кайл побеждает один раз за две с половиной гонки. То есть, если оперировать целыми числами, то в двух из пяти гонок победит Кайл Буш, а в трёх других победа достанется кому-то ещё.
В этом заезде Кайл Буш стартовал со второй позиции. На первом месте оказался лидер чемпионата – Джон Хантер Немечек. Сам Кайл, если для кого-то это является секретом, не набирает очки в зачёт дивизиона пикапов, так как уже много лет выступает в Кубке на полном расписании. В этом году, кстати, ему можно провести больше стандартных пяти гонок. Напомним, что именно из-за его огромного количества побед, НАСКАР ввела правила, ограничивающее участие гонщиков из высшего дивизиона в других национальных чемпионатах. Однако, в этом сезоне произошли послабления и Кайл, в целом, мог бы провести почти полную “регулярку”, исключая “Трайпл Трак Челлендж”.
Но пока Буш выходил на старт лишь четырёх заездов, два из которых закончились его победой, а два других финишами на втором месте. Тенденция, кстати, могла нарушиться в этот раз. Течение гонки было довольно равномерным. Два первых сегмента прошли без коушенов, а первые жёлтые флаги из-за инцидента появились лишь на 71 круге, после чего гонка снова превратилась в спокойный поток. Но всё же, концовка заезда получилась не самой скучной. Отчасти, это стало возможным из-за того, что на финальных пит-стопах команда Кайла Буша сработала не идеально и гонщик был вынужден проводить два рестарта из конца первой десятки.
И если в первом таком рестарте Кайл не смог соориентироваться на сто двадцать процентов, то со второй попытки он просто “уделал” пелотон. Росс Честейн, применивший любимую тактику отсидки в окопе и выбравшийся в самом конце на первое место, отчаянно пытался помешать двукратному чемпиону Кубка, однако все его старания свелись на нет умением Кайла и мощью его автомобиля. Буш просто уехал от всех, а Честейн был вынужден оборонять своё второе место от страждущих.
Итогом этого заезда стал финиш двух “гостей” из Кубка на двух первых местах. Казалось, впору снова говорить о том, что гонщикам из высшей лиги надо ограничивать участие в серии, но именно они сумели сделать концовку интересной. В отличие от них, у Чейза Бриско, ещё одного подобного “гостя”, таких шансов не было и в помине. Машина Кори Ропера, которой управлял Бриско, не позволяла даже за топ-10 побороться. Вот и Чейз не смог, став лишь 19-м. А лидерство в чемпионате, к слову, продолжает удерживать Джон Хантер Немечек. Он закончил гонку пятым и, набрав 320 баллов, удерживает 33-очковое преимущество перед Беном Роудсом, идущим вторым.
НАСКАР “Кэмпинг Уорлд Трак Сериес”. 7-й этап.
“Канзас Спидвей”. Результаты гонки:
Финиш | Старт | № | Гонщик | Команда | Произв. | Круги | Кр. лид. | Очки | Очки п/о |
1 | 2 | 51 | Кайл Буш | “Кайл Буш Моторспортс” | Тойота | 140 | 59 | 0 | 0 |
2 | 34 | 44 | Росс Честейн | “Нис Моторспортс” | Шевроле | 140 | 6 | 0 | 0 |
3 | 7 | 16 | Остин Хилл | “Хаттори Рэйсинг Энтерпрайзес” | Тойота | 140 | 0 | 46 | 0 |
4 | 17 | 98 | Кристиан Экес | “Тор-Спорт Рэйсинг” | Тойота | 140 | 3 | 33 | 0 |
5 | 1 | 4 | Джон Хантер Немечек | “Кайл Буш Моторспортс” | Тойота | 140 | 16 | 50 | 0 |
6 | 6 | 38 | Тодд Гиллилэнд | “Фронт Роу Моторспортс” | Форд | 140 | 0 | 36 | 0 |
7 | 9 | 21 | Зэйн Смит | “Джи-Эм-Эс Рэйсинг” | Шевроле | 140 | 0 | 36 | 0 |
8 | 15 | 24 | Рафаэль Лессард | “Джи-Эм-Эс Рэйсинг” | Шевроле | 140 | 0 | 29 | 1 |
9 | 4 | 13 | Джонни Сотер | “Тор-Спорт Рэйсинг” | Тойота | 140 | 13 | 28 | 0 |
10 | 3 | 99 | Бэн Роудс | “Тор-Спорт Рэйсинг” | Тойота | 140 | 2 | 37 | 0 |
11 | 5 | 18 | Чендлер Смит | “Кайл Буш Моторспортс” | Тойота | 140 | 0 | 26 | 0 |
12 | 26 | 45 | Бэйли Кёрри | “Нис Моторспортс” | Шевроле | 140 | 0 | 0 | 0 |
13 | 20 | 1 | Хэйли Дигэн | “ДГР-Кросли” | Форд | 140 | 0 | 25 | 0 |
14 | 10 | 52 | Стюарт Фризен | “Халмар-Фризен Моторспортс” | Тойота | 140 | 0 | 32 | 0 |
15 | 13 | 26 | Тайлер Энкрам | “Джи-Эм-Эс Рэйсинг” | Шевроле | 140 | 0 | 22 | 0 |
16 | 16 | 22 | Остин Уэйн Сэлф | “АМ Рэйсинг” | Шевроле | 139 | 0 | 21 | 0 |
17 | 29 | 9 | Грант Энфингер | “КР7 Моторспортс” | Шевроле | 139 | 0 | 20 | 0 |
18 | 18 | 15 | Тэннер Грэй | “ДГР-Кросли” | Форд | 139 | 0 | 19 | 0 |
19 | 30 | 04 | Чейз Бриско | “Ропер Рэйсинг” | Форд | 139 | 0 | 0 | 0 |
20 | 31 | 40 | Райан Труэкс | “Нис Моторспортс” | Шевроле |