Остин Синдрик – twitter.com

Этап в Довере не должен был стать чем-то уникальным и невероятным. Сезон, в общем-то, уже вошёл в свои права в полной мере и болельщикам не стоило ожидать чего-то невероятного, особенно, если не вглядываться в мелкие интриги и события внутри серии.

Однако, интересного было много ещё до старта. Прежде всего, сложности испытали в «Колиг Рэйсинг». Оказалось, что Джастин Хэйли нарушил ковид-протокол НАСКАРа и попал в положение, при котором единственным выходом стал пропуск гонки. Разумеется, команда подала прошение о непредвиденных обстоятельствах, которое было удовлетворено. Так что, несмотря на пропуск одного этапа, Джастин Хэйли продолжит бороться за титул чемпиона, а пропущенная гонка, если он не одержит победу в регулярной части сезона, лишь немного снизит его шансы на попадание в плей-офф. Заменить же гонщика «Колиг Рэйсинг», был призван Зэйн Смит. 21-летний Смит, вице-чемпион дивизиона пикапов, уже имел опыт выступления в «Иксфинити Сериес». Перед стартом в Довере на его счету было уже десять стартов в 2019 году за «Джей-Ар Моторспортс».

Кроме Хэйли, были и другие замены. В команде «Сэм Хант Рэйсинг» вместо нерадивого Брэндона Гдовика, решили взять гонщика с прямыми руками. Учитывая, что контракт Сантино Ферруччи не предусматривал гонки в Довере весной, коллективу из Мурсвилля пришлось искать замену на стороне. И в «Сэм Хант Рэйсинг» приняли лучшее решение. Автомобиль команды занял Джон Хантер Немечек, выступающий за «Кайл Буш Моторспортс» в дивизионе пикапов и имеющий опыт выступлений в высшем дивизионе НАСКАРа. Забегая вперёд, следует отметить, что предприятие это закончилось не очень удачно. Но виной тому стал не Джон Хантер. Гонщик сумел показать, что машина Сэма Ханта вполне может бороться за десятку сильнейших. Такое было, когда Гдовик обождал всех в Дейтоне и доехал до финиша десятым. Однако, на других гонках лишь Ферруччи показывал что-то вменяемое, а остальные спортсмены больше портили, чем помогали. Немечек же, в свою очередь, очень долго боролся внутри топ-10, но красивую историю испортила поломка, в результате которой Джон Хантер доехал до финиша только 32-м.

Третьей видной заменой стал Джей-Джей Йейли. На этот раз он всплыл не в какой-то аутсайдерской команде, а во вполне себе коллективе средней крепости под названием «Аур Моторспортс». Крис Аур, решивший, в этом сезоне, выступать двумя машинами, попал в неловкое положение в начале сезона, когда дождь смыл допуск некоторым гонщикам до конца чемпионата. Именно это произошло со второй машиной Аура. Однако, Крис не растерялся и выкупил автомобиль и право владения у Джоша Рома. Однако, выкупив машину, Аур выкупил и несколько контрактных обязательств. Дыры же, образовавшиеся из-за таких пертурбаций, были призваны затыкать все подряд. В итоге вместо второй машины «СС-Грин Лайт Рэйсинг», Джей-Джей оказался в «Аур Моторспортс». Разумеется, заполучив хорошую технику, Йейли разом заехал в топ-15 и лишь некоторое невезение не позволило ему задержаться в одном круге с лидером в самом конце заезда.

Наконец, ещё одним интересным появлением стал дебют Кайла Сига. Юный Кайл, родившийся аж в 21 веке, получил возможность выйти на старт, благодаря усилиям старшего брата. Райан Сиг, который старше Кайла на 14 лет, договорился с Марио Госслином, владеющим «ДГМ Рэйсинг» и подготовил для брата машину под номером 90. Разумеется, от Кайла никто не ждал каких-то подвигов. Он, собственно, их и не сделал, умудрившись разбить машину ещё до середины дистанции в абсолютно безобидной ситуации. Зато Райан Сиг, после череды жутчайших неудач, похоже, начал обретать уверенность в своих силах. Он завершил третью гонку подряд в топ-10. И хотя он довольно много проигрывает 12 месту (его удерживает Брэндон Джонс), есть ощущение, что у Райана имеются неплохие шансы, чтобы третий раз подряд выйти в плей-офф.

Однако, никто, из вышеупомянутых спортсменов, не боролся за победу. Битву за финиш на первой позиции развернули, между собой, гонщики «Джей-Ар Моторспортс» Джастин Оллгайер и Джош Берри. Спортсмены лидировали очень долго, но в самом конце заезда, когда Берри, казалось, уже потерял надежду на успех, объявился действующий чемпион «Иксфинити Сериес». Остин Синдрик, за 50 кругов до финиша, проехал мимо Оллгайера, старавшегося удержать победный вайб Дарлингтона. Но несмотря на все усилия Джастина, он не смог удержать даже вторую позицию. Джош Берри нагнал напарника и проехал, а Синдрик, довольно спокойно, одержал третью победу в сезоне, ещё больше укрепившись в чемпионате напервом месте.

НАСКАР “Иксфинити Сериес”. 10-й этап.

“Довер Спидвей”. Результаты гонки: