Алекс Боуман – twitter.com

Чем дальше движется Кубок к окончанию сезона, тем сложнее находить новых победителей. Первым гонщиком, прервавшим серию из одной победы, стал Мартин Труэкс. Более того, спортсмен из “Джо Гиббс Рэйсинг” разошёлся до того, что одержал аж три победы, что, в этом сезоне, можно считать невероятной роскошью. Всё-таки, прошла уже треть сезона, а никто так и не смог одержать двух побед.

Разумеется, что, рано или поздно, этот уникальный сюжетный поворот должен был прекратиться. Однако, у целой плеяды болельщиков были все основания полагать, что Довер принесёт нам ещё одного нового победителя. Среди кандидатов образовалось сразу три очень серьёзных претендента. Дэнни Хэмлин, Кевин Харвик и Чейз Эллиотт смотрелись как те люди, которые могут, наконец-то, прервать свои затянувшиеся серии без побед. Если Дэнни Хэмлин лишь в последние годы поехал на бетонной миле хорошо, то Кевин Харвик показывал высокие результаты после перехода в “Стюарт-Хаас Рэйсинг”, а для Чейза Эллиотта, и вовсе, это один из лучших автодромом в карьере.

Так что у традиции новых победителей сезона-2021 были все основания продолжиться. Однако, довольно быстро всё перемешалось с ног на голову. Гонка проходившая в довольно спокойном, если не сказать, унылом течении, вывела в лидеры совсем не кого-то из вышеупомянутой троицы. Кайл Ларсон, проводящий довольно сильный сезон после годичного бана, связанного с расистским скандалом, вознамерился, во чтобы то ни стало, добиться второй победы в чемпионате. Спортсмен выглядел явно лучше остальных и даже превосходил напарников по команде, двое из которых, ко всему прочему, болтались где-то в середине второго десятка. И если Чейз Эллиотт уже в пятый раз за 13 этапов был отправлен в конец пелотона, то машина Алекса Боумана ехала не так хорошо, как того бы хотел её владелец.

Ларсон же, в свою очередь, уверенно контролировал гонку, не давая соперникам и шанса для обгона. Единственные смены лидеров совершались только в период пит-стопов, но к зелёным флагам Ларсон снова становился первым. Вплоть до того момента, пока Арик Алмирола не разбил машину и не оказался второй раз подряд на 37-м месте в итоговом протоколе. К слову, отставание Алмиролы от зоны плей-офф уже сейчас достигло 129 баллов. Если кубино-американский гонщик продолжит свои безрадостные перфомансы, то лишь случайная победа сможет забросить в плей-офф главного неудачника сезона. Сейчас Алмирола выступает настолько плохо, что от 30 места его отделяет всего 32 очка, а это, примерно одно успешное выступление Кори Ладжойя и Энтони Альфредо на одном из суперспидвеев и очередное 37-е место самого Алмиролы. Ниже 30-го Арик, разумеется, не грохнется. Куин Хауфф и Джош Билики, если честно, совсем уж безнадёжны, но уже то, что гонщик “Стюарт-Хаас Рэйсинг” борется с машинами Уэйра и Коупа говорит об ужасном проведении сезона.

Но вернёмся к лидеру. А он, к 304 кругу, сменился. Вполне ожидаемо им стал гонщик “Хендрик Моторспортс”. Однако, не Чейз Эллиотт или Уильям Байрон. Это Алекс Боуман, обладатель одной победы в Ричмонде. Алекс сумел выиграть гонку на пит-роуд и, по признанию Кайла Ларсона, победил в гонке. Американец японского происхождения рассказал, что не было никакой альтернативной тактики и стратегии для обгона Боумана. Удивительно, но гонка, в которой доминировали четыре гонщика одной команды, закончилась весьма тривиально и скучно. Лидер просто доехал до финиша, а остальные трое его сокомандников добрались позади. Скорее всего, Боуману заезд понравился. Как и Суаресу с Кастером, собравшим хорошие результаты. В остальном заезд стал типичной гонкой середины сезона. Но, так или иначе, для Алекса, до того ни разу не побеждавшего дважды в году, это стало большим шагом вперёд, даже несмотря на очень нестабильные результаты.

Кубок НАСКАР. 13-й этап.

“Довер Рэйсвэй”. Результаты гонки: