“Формула Региональ”. – P300.it

Всё больше чемпионатов начинают или возобновляют сезоны после длительной паузы в связи с пандемией коронавируса. В минувшие выходные стартовал европейский чемпионат “Формулы Региональ”. Первый этап второго сезона в истории серии проводился на трассе им. Марко Симончелли в Мизано, на три месяца позже изначально запланированного старта.

Изменения

За время пандемии, календарь серии потерпел немало изменений, лишившись гонок в По и в Будапеште, а также перенеся остальные остальные этапы на более поздний срок. В стане команд и гонщиков также произошли многочисленные изменения. Изначально на старт сезона было заявлено 13 участников и 8 команд, однако из-за переноса начала сезона на три месяца, количество заявленных команд сократилось до шести. Чемпионат досрочно покинул коллектив “ЮС Рэйсинг”, руководителем которого является Ральф Шумахер – единственный заявленный гонщик команды Давид Видалес перешёл в “Формулу Рено”, замену которому коллектив не смог найти. Также на старт сезона не смог выйти коллектив-новичок “Маэстро Моторспорт”. Команда, образованная в результате партнёрских взаимоотношений с “Крам Моторспорт”, страдает из-за финансовых проблем, и не смогла найти пилота для участия в серии. Не исключено, что “Маэстро-Крам” смогут всё-таки выйти на старт по ходу сезона, но их участие в чемпионате пока остаётся под вопросом.

Что касается остальных команд, то там тоже не обошлось без изменений, а также неожиданных подписаний. Голландский коллектив “Ван Амерсфорт Рэйсинг” лишился одного из двух подписанных гонщиков – Алессандро Фамуларо. Из-за проблем с выездами в связи с пандемией, венесуэлец вынужден был расторгнуть контракт. Таким образом, цвета команды вынужден защищать в одиночку Пьер-Луи Шове. Произошли изменения и в стане чемпионского коллектива “Премы”: чех Роман Станек досрочно расторг контракт с итальянской командой ради выступлений в “Формуле-3”, а его место заняла чемпионка первого сезона “женской” формулы Джейми Чадуик. Однако, пожалуй, главной неожиданностью стал приход Юри Випса в серию. Гонщик молодёжной программы “Ред Булла” был заявлен на выступления в “Супер Формуле”, однако начало сезона японского первенства было перенесено на конец августа. Участие в “региональной” формуле стало бы хорошей подготовкой к сезону в Японии, особенно после затяжного перерыва без гонок, а также возможностью заработать баллы для суперлицензии, необходимые для участия в “Формуле-1”. Ни для кого не секрет, что Випс является одним из основных претендентов на место в команде “Альфа Таури” в случае ухода Гасли или Квята. За победу в “Формуле Региональ” присуждается 25 баллов суперлицензии. Випсу достаточно закончить год вторым, чтобы набрать необходимое количество баллов, а учитывая его опыт по сравнению с остальными участниками, задача казалась бы абсолютно выполнимой. Но не всё так было просто.

Трио гонщиков “Премы” на подиуме в третьей гонке – Твиттер "Премы"

В другой лиге

Как и ожидалось, фаворитами чемпионата остались “Према”. Итальянский коллектив из Венето продолжает демонстрировать впечатляющие результаты и доминировать над соперниками. Гонщики “Премы” были недосягаемыми весь уик-энд, добыв три победы из трёх и дважды полностью оккупировав подиум. Однако это не означает, что интрига за борьбу в чемпионате теперь убита, ведь в стане команды развязалась настоящая битва между пилотами. Во всех трёх гонках на верхнюю ступень пьедестала поднимались три разных гонщика, что определённо сделало борьбу более накалённой.

Фаворитом уик-энда выглядел Артур Леклер. Младший брат Шарля Леклера задавал темп по ходу всех практик и квалификационных сессий, взяв три поул-позиции из трёх возможных. Однако в гонках сложилась немного иная ситуация: Артур стал жертвой столкновения на первом же круге в первой гонке и вынужден был сойти с дистанции. Досадный сход не помешал монегаску отыграться в следующих двух заездах, где он финишировал первым и вторым соответственно.

Напарники Артура, Джанлука Петекоф и Оливер Расмуссен, выступили несколько хуже монегаска в квалификациях, но это не помешало обоим уехать из Мизано лидерами чемпионата. Стартовавший вместе с Леклером с первого ряда Джанлука был также вовлечён в столкновение на первом круге первой гонки, но, в отличие от напарника, бразилец сумел продолжить гонку и прорваться на четвёртое место. Расмуссен же сумел избежать неприятностей и одержать победу. Следующие две гонки он закончил на подиуме, но не смог навязать борьбу Леклеру и Петекофу. Бразилец также сумел отыграться после не самого успешного результата в первой гонке, финишировав вторым в следующем заезде и вырвав победу у Леклера в заключительной гонке. Это позволило Петекофу сравняться по очкам с Расмуссеном; оба гонщика по итогам первого этапа уезжают с 55-ю очками в копилке.

Что касается Джейми Чадуик, к которой было приковано большое внимание, то британка выступила несколько хуже своих напарников. Воспользовавшись многочисленными инцидентами в первой гонке, Джейми сумела приехать на подиум, проиграв только Расмуссену и Патрику Пасме. Однако оставшиеся два заезда сложились для действующей чемпионки “Женской Формулы” не так успешно. Из-за проблем с темпом во второй гонке, Джейми потеряла ряд позиций, закончив заезд только на восьмом месте и финишировав шестой в финальной третьей гонке. По итогам первого этапа, британка занимает пятую строчку в турнирной таблице.

Юри Випс – Инстаграм "КИС Моторспорт"

Главный неудачник этапа

Старт сезона для Юри Випса сложился далеко не лучшим образом. На протяжении всего уик-энда эстонец казался серьёзным претендентом на лидирующие позиции, однако несмотря на все усилия юниора “Ред Булла”, он ничего не мог противопоставить скорости гонщикам “Премы”. Форма команды “КИС Моторспорт”, за которую выступает Випс, далека от идеала. Финский коллектив никогда не прнимал участие в сериях выше регионального уровня, поэтому изначально было понятно, что им будет сложно бороться “Премой” – одной из сильнейших команд молодёжных серий, чья гоночная программа распространяется от “Формулы-4” до “Формулы-2”. Тем не менее, Випс выжал максимум возможностей в квалификациях, закончив все квалификационные попытки в первой тройке, уступив Леклеру и дважды Петекофу.

Однако все проблемы начались в гонках. Юри устроил хаос на первом круге, выбив Леклера и Петекофа, из-за чего откатился в конец пелотона. Пытаясь прорваться, эстонец вновь допустил контакт с соперником и вылетел в гравий, где и закончилась его гонка. Випса признали виновным в инциденте на первом круге, из-за чего был наказан потерей двух позиций на стартовой решётке во второй гонке. В результате, Юри вынужден был стартовать с четвёртого места. Пытаясь угнаться за гонщиками “Премы” на ранних стадиях гонки, он убил резину, начал сильно отставать и вынужден был пропустить вперёд своего напарника Патрика Пасму и Пьера-Луи Шове на последних минутах заезда. Как итог, только шестое место. Не смог составить конкуренцию “Преме” Випс и в третьей гонке. Проиграв позицию на старте Оливеру Расмуссену, эстонец провёл всю дистанцию гонки позади него и без шансов отыграться обратно, закончив заезд на четвёртом месте. По итогам первого этапа, гонщик молодёжной программы “Ред Булла” занимает только седьмое место в чемпионате, проигрывая 35 очков лидирующей паре Петекоф-Расмуссен.

Несмотря на тяжёлое начало сезона, у Випса ещё будет шанс навязать борьбу “Преме” и попробовать отыграться в Поль Рикаре. Этап на трассе в Ле-Кастелле пройдёт с 21 по 23 августа.