Подопечный коллектива «Према» Логан Сарджент одержал победу в первой гонке пятого этапа «Формулы-3» в Силверстоуне. Серебряным призёром стал Джейк Хьюз из ХВА, а на третьем месте после героической обороны оказался представитель «Хайтека» и молодёжной программы «Ред Булл» Лиам Лоусон.
Как и прогнозировалось, гонка прошла в сухих и весьма тёплых условиях. Несмотря на удлинение поребрика на внутренней части 14-го поворота, зритель увидел несколько вылетов гонщиков в течение гонки на этом участке трассы. Правда, кроме столкновения Себастиана Фернандеса из АРТ и Маттео Наннини из «Йенцера» и последующего их вылета за пределы трассы в 15-м вираже, больших инцидентов не случилось. Так называемого «пингвина» (предупреждение от стюардов в виде черно-белого флага) показали подопечному «Премы» Фредерику Вести за чересчур агрессивную оборону, а жертвой слишком активной борьбы в этой гонке стал хорошо стартовавший Джек Дуэн из ХВА, сломавший крыло из-за контакта с соперником в последней связке поворотов.
В отличие от субботней гонки, прошедшей неделю назад здесь же, в Силверстоуне, заезд был намного насыщеннее с точки зрения событий и борьбы. Логан Сарджент, стартовавший с поул-позиции, выиграл гонку в доминирующем стиле, выжав максимум из ситуации. Теперь представитель США лидирует в общем зачёте, опережая своего напарника Оскара Пиастри на шесть очков. В то, что Логан догонит и опередит в чемпионате австралийца, ещё на прошлом этапе верилось с трудом, однако номинальная первая машина команды «Према» столкнулась с многочисленными техническими проблемами. Таким образом, воспитанник Академии Рено сначала не смог нормально провести тренировку, потом провалил квалификацию, вновь столкнувшись с поломкой автомобиля, а в гонке, стартовав с 11-й позиции смог подняться только на восьмую строчку. Отметим, что у Пиастри будет возможность отыграться, ведь начинать заезд он будет со третьего ряда стартового поля, а Сарджент, в силу своей субботней победы и правила реверсивной решётки, откатится на границу топ-10.
У Джейка Хьюза гонка наконец-то пошла по плану в отличие от его напарников, которые стали либо жертвами собственных ошибок, либо слишком активной борьбы. Британец на домашней для себя трассе хорошо стартовал, выйдя на вторую позицию. В определённый момент казалось, что гонщик ХВА догоняет лидера, но, к сожалению, это была лишь иллюзия.
Лиам Лоусон, срезавший 14-й поворот на первом круге дистанции, выдержал героическую оборону от летящего премовца Фредерика Вести, ставившего лучший круг за лучшим кругом в конце заезда. Создаётся ощущение, что новозеландец оправился от неудач прошлых этапов чемпионата и снова готов бороться за топ-3 в гонках, однако это может быть ошибочным мнением, так как воспитанник молодёжки «Ред Булла» традиционно быстр в Силверстоуне, и в прошлом году забрал в воскресенье бронзовую награду.
Давид Бекманн из «Трайдента», который всё ещё числится в претендентах на титул, провёл хорошую гонку, а, оставив позади Пиастри и финишировав на пятом месте, подтянулся к лидирующей группе. Немец показал красивую борьбу, сразившись с юным Тео Пуршером из АРТ, Оскаром Пиастри и вновь блеснувшим Бентом Фискалом из МП, в этой гонке и полностью заслужил своё звание. Подопечный «СМП Рейсинг» и АРТ Александр Смоляр после не самой лучшей квалификации провёл монотонную и отчасти скучную гонку, отыграв четыре позиции по отношению к старту.
В следующий раз машины появятся на трассе в воскресенье в 10:45 по московскому времени в рамках второй гонки пятого этапа «Формулы-3».
1. Логан Сарджент («Према», США) — 20 кругов
2. Джейк Хьюз (ХВА, Великобритания) — +1.552
3. Лиам Лоусон («Хайтек», Новая Зеландия) — +2.025
4. Фредерик Вести («Према», Дания) — +2.339
5. Давид Бекманн («Трайдент», Германия) — +4.870
6. Тео Пуршер (АРТ, Франция) — +9.370
7. Оскар Пиастри («Према», Австралия) — +10.087
8. Бент Фискал («МП Моторспорт», Нидерланды) — +10.705
9. Клемент Новалак («Карлин», Великобритания) — +11.082
10. Лирим Цендели («Трайдент», Германия) — +11.535
…
13. Александр Смоляр (АРТ, Россия) — +17.215