Если опираться на информацию «Ауто, Мотор унд Шпорт» — это один из возможных сценариев развития событий.

Если опираться на информацию немецкого издания «Ауто, Мотор унд Шпорт», один из возможных сценариев развития отношений Алонсо/»Макларен» — уход испанца из команды.

Согласно AMuS, Фернандо Алонсо поставил команде ультиматум — он останется в Уокинге только в случае прекращения сотрудничества с «Хондой». Однако, по всей видимости, в «Макларен» не готовы к разрыву отношений с японцами, т.к. те не только обеспечивают команду бесплатными силовыми установками, но и дополнительно инвестируют в проект Ф1. Таким образом, в случае перехода на другие двигатели британской команде придётся искать дополнительные 130 млн. дол. (30 — зарплата Алонсо, которую платят японцы, 20 — стоимость силовых установок, остальное — живые деньги, поступающие от японского автоконцерна), что может стать слишком высокой ценой для удержания гонщика, пусть даже и такого уровня, как Алонсо.

Дополнительных трудностей добавит и поиск нового поставщика силовых установок. После отказов «Феррари» и «Мерседес» единственным условно доступным вариантом остаётся «Рено», однако те заявили, что переговоры с «Макларен» приостановлены; кроме того, французы не могут обеспечивать моторами более трёх команд. Да, ходили слухи, что произойдёт обмен двигателями между «Торо Россо» и «Маклареном», однако в Фаэнце отказались от этой идеи. Дополнительным аргументом в пользу сохранения отношений «Макларена» с «Хондой» может служить и тот факт, что клиентские двигатели не смогут обеспечить стабильного будущего команде, а японцы для исправления ситуации уже начали стратегическое партнёрство с Марио Иллиеном, который строил чемпионские двигатели британцам в конце 1990-х. Тем более, что партнёрство британцев и японцев не ограничено лишь одним проектом Ф1.

По всей видимости, в команде не сильно довольны ультиматумами испанца и тем, как его отношение влияет на партнёрство с «Хондой». Вполне возможно, что в «Макларен» воспользуются услугами Баттона в 2018-м, а Алонсо придётся продолжать карьеру в «Уильямсе» или «Рено».