Если опираться на информацию “Ауто, Мотор унд Шпорт” – это один из возможных сценариев развития событий.

Если опираться на информацию немецкого издания “Ауто, Мотор унд Шпорт”, один из возможных сценариев развития отношений Алонсо/”Макларен” – уход испанца из команды.

Согласно AMuS, Фернандо Алонсо поставил команде ультиматум – он останется в Уокинге только в случае прекращения сотрудничества с “Хондой”. Однако, по всей видимости, в “Макларен” не готовы к разрыву отношений с японцами, т.к. те не только обеспечивают команду бесплатными силовыми установками, но и дополнительно инвестируют в проект Ф1. Таким образом, в случае перехода на другие двигатели британской команде придётся искать дополнительные 130 млн. дол. (30 – зарплата Алонсо, которую платят японцы, 20 – стоимость силовых установок, остальное – живые деньги, поступающие от японского автоконцерна), что может стать слишком высокой ценой для удержания гонщика, пусть даже и такого уровня, как Алонсо.

Дополнительных трудностей добавит и поиск нового поставщика силовых установок. После отказов “Феррари” и “Мерседес” единственным условно доступным вариантом остаётся “Рено”, однако те заявили, что переговоры с “Макларен” приостановлены; кроме того, французы не могут обеспечивать моторами более трёх команд. Да, ходили слухи, что произойдёт обмен двигателями между “Торо Россо” и “Маклареном”, однако в Фаэнце отказались от этой идеи. Дополнительным аргументом в пользу сохранения отношений “Макларена” с “Хондой” может служить и тот факт, что клиентские двигатели не смогут обеспечить стабильного будущего команде, а японцы для исправления ситуации уже начали стратегическое партнёрство с Марио Иллиеном, который строил чемпионские двигатели британцам в конце 1990-х. Тем более, что партнёрство британцев и японцев не ограничено лишь одним проектом Ф1.

По всей видимости, в команде не сильно довольны ультиматумами испанца и тем, как его отношение влияет на партнёрство с “Хондой”. Вполне возможно, что в “Макларен” воспользуются услугами Баттона в 2018-м, а Алонсо придётся продолжать карьеру в “Уильямсе” или “Рено”.