Столкновение “Феррари” на старте во время БП Сингапура 2017 года – Autosport

Маурицио Арривабене не собирается применять командную тактику на стартах гонок.

Руководитель “Феррари” считает, что это слишком опасно: “Кто в своём уме будет это делать?”. По его словам, в “Скудерии” самым внимательным образом подходят к планированию старта – просматривают прошлые гонки на трассе, после чего тим-менеджер выдаёт рекомендации как гонщикам действовать вплоть до выхода из первого поворота.

Также Арривабене считает, что применять командную тактику прямо на старте – это безумие:

Давайте я объясню на примере Монцы. Ряйккёнен стоит на поуле, Феттель находится в восьми метрах позади него. Сильно он его видит. Далее, мы что, должны были сказать Кими – ОК, пропускай Зеба, ну а то, что тебя там будут обгонять Хэмилтон и остальные, не обращай внимания. Гонщики не должны выполнять командные приказы на старте, они должны быть сосредоточены на входе в первый поворот.

Единственная инструкция, которой располагают гонщики “Феррари” для действий на старте – не повредить свои автомобили. Но, с учётом того, что произошло на старте в Сингапуре в прошлом году, это звучит иронично 😉