В Париже состоялась встреча руководителей ФИА, «Формулы-1» и команд серии.

В Париже состоялась встреча руководителей Международной федерации автоспорта (ФИА), «Формулы-1» и команд серии, на которой были одобрены изменения в технический регламент «Больших призов», касающиеся двигателей на сезон-2021.

Как и ожидалось, за основу будет взята нынешняя версия 1,6-литровых турбодвигателей V6, которая будет подвергнута существенной модификации. В частности, как сообщалось ранее, силовые установки лишатся системы рекуперации тепловой энергии (МГУ-х/ЕРС-х), а система рекуперации кинетической энергии (МГУ-к/ЕРС-к) получит большую мощность и управление со стороны пилота, как у системы КЕРС в 2013 году.

Также будет увеличена оборотистость двигателя — на 3000 оборотов в минуту, а турбокомпрессор получит ограничения по размеру и весу. Последнее нововведение, совокупно со стандартизацией всей электроники, направлено на возможность более легкой установки мотора на любое шасси.

Отметим, что все изменения пока носят одобрительный характер и будут введены в регламент только после серии совещаний с компаниями-разработчиками.