Льюис Хэмилтон считает, что его основной соперник в чемпионате этого года Зебастиан Феттель просто не выдержал давления, что и стало следствием его ошибок в этом и прошлом сезонах.
Также, по мнению британца, прессинг, давящий на «Феррари» в связи с необходимостью завоевания ими титула (итальянцы не выигрывали ничего со времён Кубка конструкторов 2008 года), привёл к тому, что после провального БП Италии «Скудерия» наделала ошибок и во время гонок в Сингапуре и Японии, в результате чего за четыре этапа до конца сезона Хэмилтон практически гарантировал себе титул. Действующий чемпион считает, что именно благодаря тому, что он и «Мерседес», несмотря на отставание в скорости от «Феррари» на большинстве трасс, не сдались и продолжили сопротивляться, Феттель и его команда «поплыли»:
«Именно это и происходит, когда равные по силе соперники сходятся в очной схватке — кто-то из них ломается под грузом прессинга. И даже если все остальные продолжают нормально работать, механизм с трещиной уже работает по-другому. Это всё часть игры — психологическая война, и мы используем её арсенал по полной. Все выкладываются на 100%, и это круто — принести результат команде, когда она сделал для тебя всё возможное».
В России Льюис Хэмилтон обогнал Зебастиана Феттеля в очной борьбе на трассе, и это, по мнению британского гонщика, лучший индикатор того, кто из них способен справится с прессингом, а кто — нет: «Мне нравятся гонки, когда мы боремся друг с другом на трассе. Хотелось бы, что их было побольше. Я никогда не избегал прямого соперничества, не боялся тормозить позднее на входе в поворот. Это вызов, это показывает, кто более ментально стабилен и способен выдержать прессинг».
Примечательно, что не так давно Зебастиан Феттель в интервью «Франкфуртер Алгемайне Цайтунг» утверждал обратное — мол, давление, оказываемое Хэмилтоном на него, не имеет никакого эффекта: «Мы видимся только на пресс-конференциях, иногда на подиуме — если прямого контакта нет, откуда взяться прессингу?». Но говорить можно всё угодно, всё равно результаты лидера «Феррари» говорят сами за себя.