Зебастиан Феттель во время квалификации БП Бразилии – Autosport

После квалификации Большого приза Бразилии часть гонщиков оказались под расследованиями судей из-за различных нарушений правил поведения на трассе, но в итоге обошлось без штрафов с потерями позиций на старте.

Так, в начале второго сегмента Зебастиан Феттель торопился сменить суперсофт на софт до того, как дождь усилится – для того чтобы успеть показать время, гарантирующее выход в финал квалификации, на более твёрдых шинах, что теоретически даст преимущество в гонке. Однако во время заезда в боксы немца зазвали на контрольное взвешивание, и из-за своей торопливости гонщик допустил несколько нарушений – не сразу заглушил двигатель, а также съехал с весов собственным ходом, фактически сломав их. Но судьи решили проявить снисхождение – из-за того, что двигатель всё же был заглушён, пусть и не тогда, когда обычно это происходит, а также с учётом того факта, что в результате действий Феттеля никто не пострадал. Кроме того, было учтено, что гонщик мог неверно понять инструкции технического делегата. Тем не менее, гонщик “Феррари” получил штраф в 25 тыс. дол. и предупреждение.

Предупреждение получил и Кевин Магнуссен – за то, что круг его возвращения в боксы был на 145% медленнее его квалификационного времени. Датчанин это объяснил это слишком сложными погодными условиями, а также необходимостью пропускать более быстрые автомобили. Тем не менее, судьи сочли это лишь смягчающим обстоятельством, но полностью от наказания гонщика “Хаас” не освободили. Таким образом, если Магнуссен провинится во время тренировок и квалификации Гран-при Абу-Даби и получит своё третье предупреждение за сезон, он потеряет десять мест на старте.

Оштрафовали и Сергея Сироткина. Нет, не за инцидент с Льюисом Хэмилтоном, который едва не закончился столкновением – российский гонщик сказал, что всё ОК, обычное недопонимание перед началом быстрейшего круга у обоих, – а за нарушение, аналогичное у Магнуссена. В команде попытались объяснить ситуацию сбоем на дисплее рулевого колеса, на который выводилась неправильна дельта, но это помогло слабо.

Таким образом, на данный момент единственными штрафами, которые влияют на расстановку гонщиков на стартовом поле БП Бразилии, остаются те, что получили Дэниел Риккардо и Эстебан Окон за смену турбины и коробки передач соответственно.