Автомобили «Хаас» впереди «Рено» Хюлькенберга во время Гран-при Австралии – Racer

По мнению руководителя команды Гюнтера Штайнера, «Хаас» на данный момент находится гораздо ближе к «Феррари», чем американцы рассчитывали изначально.

Итоге предсезонных тесто внушали оптимизм для итальянской и американской команд, однако в Мельбурне «Скудерия» де-факто провалилась, заняв четвёртое и пятое места, проиграв практически минуту победителю Валттери Боттасу. Примечательно, что менее чем в 30 секундах позади красных автомобилей финишировал Кевин Магнуссен, став последним, кто не проиграл круг «Мерседес». Более того, не сойди Роман Грожан после пит-стопа из-за проблем с левым передним колесом, успех «Хаас» мог быть ещё более полным.

«Да, у «Феррари» просто не задался уик-энд в Мельбурне, и я считаю, что это не войдёт в норму по ходу сезона, — объяснил Штайнер столь маленький разрыв между топ-командой и лидером средней группы. — Но, вообще-то, это и была цель — приблизиться к лидерам, а не только оторваться от остальных середняков, потому что в первом случае второе произойдёт автоматически. Мы на правильном пути, надо только не растерять преимущество».

Но сильнее, чем отставание от «Феррари», босса «Хаас» воодушевляет то преимущество, которое было у Магнусенна над «Рено» Нико Хюлькенберга по ходу гонки: «Мы были уверенно впереди как в квалификации, так и в гонке. Иногда всё удаётся сделать сразу с первой попытки, и это наш случай — автомобиль получился просто фантастическим, способным привозить достойный результат. Гонщикам он нравится, баланс отличный и машина стабильна по ходу всей дистанции. Главное теперь — ничего не испортить.»

Отдельно Штайнер отметил, что старался поддержать Грожана после схода француза с дистанции: «Да, он был расстроен, но в целом доволен автомобилем. Тем более что это же была не последняя возможность заработать очки. Я попросил команду не сильно зацикливаться на случившемся, или на том, что могло бы быть, если бы не сход. Надо сконцентрироваться на том, чтобы исправить ситуацию и не допустить её повторения».

После Гран-при Австралии «Хаас» занимает четвёртое место в Кубке конструкторов ЧМ Ф1 с восемью очками, заработанными Кевином Магнуссеном за финиш на шестом месте.