Автомобили “Хаас” впереди “Рено” Хюлькенберга во время Гран-при Австралии – Racer

По мнению руководителя команды Гюнтера Штайнера, “Хаас” на данный момент находится гораздо ближе к “Феррари”, чем американцы рассчитывали изначально.

Итоге предсезонных тесто внушали оптимизм для итальянской и американской команд, однако в Мельбурне “Скудерия” де-факто провалилась, заняв четвёртое и пятое места, проиграв практически минуту победителю Валттери Боттасу. Примечательно, что менее чем в 30 секундах позади красных автомобилей финишировал Кевин Магнуссен, став последним, кто не проиграл круг “Мерседес”. Более того, не сойди Роман Грожан после пит-стопа из-за проблем с левым передним колесом, успех “Хаас” мог быть ещё более полным.

“Да, у “Феррари” просто не задался уик-энд в Мельбурне, и я считаю, что это не войдёт в норму по ходу сезона, – объяснил Штайнер столь маленький разрыв между топ-командой и лидером средней группы. – Но, вообще-то, это и была цель – приблизиться к лидерам, а не только оторваться от остальных середняков, потому что в первом случае второе произойдёт автоматически. Мы на правильном пути, надо только не растерять преимущество”.

Но сильнее, чем отставание от “Феррари”, босса “Хаас” воодушевляет то преимущество, которое было у Магнусенна над “Рено” Нико Хюлькенберга по ходу гонки: “Мы были уверенно впереди как в квалификации, так и в гонке. Иногда всё удаётся сделать сразу с первой попытки, и это наш случай – автомобиль получился просто фантастическим, способным привозить достойный результат. Гонщикам он нравится, баланс отличный и машина стабильна по ходу всей дистанции. Главное теперь – ничего не испортить.”

Отдельно Штайнер отметил, что старался поддержать Грожана после схода француза с дистанции: “Да, он был расстроен, но в целом доволен автомобилем. Тем более что это же была не последняя возможность заработать очки. Я попросил команду не сильно зацикливаться на случившемся, или на том, что могло бы быть, если бы не сход. Надо сконцентрироваться на том, чтобы исправить ситуацию и не допустить её повторения”.

После Гран-при Австралии “Хаас” занимает четвёртое место в Кубке конструкторов ЧМ Ф1 с восемью очками, заработанными Кевином Магнуссеном за финиш на шестом месте.