Зебастиан Феттель и Тото Вольфф – Racer

В «Мерседес» не торопятся закрывать двери перед Зебастианом Феттелем, учитывая предыдущий опыт с Нико Росбергом и общую непредсказуемость контрактного рынка «Формулы-1».

Руководитель немецкой команды Тото Вольфф ранее уже отмечал, что при выборе состава на 2021 год они обязаны учитывать Феттель, тем более что и Льюиса Хэмилтона, и у Валттери Боттаса в конце этого сезона заканчиваются контракты, и в «Мерседес» собираются рассматривать все возможные варианты: «В первую очередь, нельзя просто так взять и отказать четырёхкратному чемпиону мира — когда тебе выпадает возможность подписать такого гонщика, в первую очередь надо сесть и хорошо всё обдумать. Глупо сходу говорить «нет»».

«С другой стороны, у нас отличный состав, я доволен обеими гонщиками, и у нас есть контракт и с Джорджем Расселлом. — говорит Вольфф. — Но ты никогда не знаешь, что может случиться — кто-то, например, может взять и решить, что больше не хочет заниматься гонками — «чёрный лебедь» может прилететь в любой момент, я не раз с сталкивался с подобным, достаточно вспомнить Нико Росберга. Поэтому даже не ждите от нас в июне заявлений о том, что Феттель не будет выступать за нас. Поэтому с этой точки зрения мы будем рассматривать все варианты и не будем никому отказывать».

При этом для «Мерседес» приоритетом остаётся продление соглашений с нынешними гонщиками. «Да, мы не виделись друг с другом с того самого момента, как всё остановилось — с тех пор мы находимся на разных концах света. Мы поддерживаем контакт, но ещё даже не начинали переговоры о новом соглашение, — рассказывает о положении дел Вольфф. — Но мы доверяем другу, мы работаем вместе уже очень давно, и контракт никогда становился камнем преткновения. Как только гонки возобновятся, у нас появится возможность пообщаться, обсудить соглашение за чашкой чая, прикинуть, сколько у нас есть времени на всё это, какие цифры могут устраивать обе стороны».

В целом же немецкая команда не собирается брать пример с других команд и спешить, немедленно продлевая контракты со своими нынешними гонщиками либо их кем-либо менять: «Нас очень удивили все эти ранние переходы, ведь теперь им всем придётся начинать сезон с гонщиками, которых у них не будет в следующем году, что здорово усложнит им работу по доводке автомобилей — ведь без гонщика это будет проблематично. Автогонки — это командный вид спорта, каждый должен быть в первую очередь частью команды, и нас в первую очередь интересует это качество в гонщиках».