Обладатель поула «500 миль Поконо» – Racer

Гонщик Уилл Пауэр, выиграв квалификацию перед «500 миль Поконо», завоевал 53-й поул в гонках чэмпкаров/индикаров, сравнявшись по этому показателю с легендарным Эй-Джей Фойтом. Но также субботу прошла и тренировка.

Первая сессия на трассе началась на 30 минут позднее из-за утреннего дождя и поначалу в ней доминировали гонщики Майкла Андретти — первую половину протокол возглавлял Александер Росси, но потом его время перекрыл Зак Вич. Дебютанту явно пошёл на пользу дополнительный тестовый день в Поконо и, в отличие от своего старшего товарища, ему удалось пробить барьер в 217 миль/час. Сопоставимую скорость удалось показать лишь Джозефу Ньюгардену, который под конец вклинился между двумя гонщиками «Андретти». Топ-5 тренировки, которая прошла без инцидентов, за исключением небольшого жёлтого из-за обломков, замкнули Себастьен Бурдэ и Скотт Диксон, проигравшие Вичу четверть и треть секунды соответственно.

Квалификация стартовала всего через полтора часа после окончания тренировки, причём к концу сессии небо вновь стало затягиваться тучами. Вич подтвердил свою скорость — выезжая пятым, гонщик «Андретти» некоторое время занимал первую строчку, пока оттуда его не оттеснил Симон Пажно. Третья смена лидера протокола стала окончательной — Пауэр стал единственным, кому удалось на одном круге выйти из 41 секунды, а его средняя скорость превысила 219,5 миль/час. Для сравнения — второй результат, также показанный гонщиком «Пенске», Ньюгарденом, составил 218,802 миль/час. После клетчатого флага австралиец не скрывал своей радости.

Очень круто сравняться в чём-то с Эй-Джей Фойтом, он же легенда. Я и представить себе не мог, что достигну такого, начиная свои выступления здесь. Да и вообще круто стартовать с первого ряда — мне кажется, что в предстоящей гонке это будет иметь значение.

Действительно, если раньше стартовая позиция традиционно не имела особого значения в 500-мильной гонке, то после введения новых аэрообвесов в «Индикаре» и «Инди-500» этого года, часть которой прошла в паровозном формате, есть определённые опасения что обгоны в Поконо также будут затруднены. Да, перед гонкой на очередном суперспидвее были внесены определённые коррективы, после которых в тренировках машины вели себя в драфте достаточно неплохо, но всё будет зависеть и от уровня сцепления с трассой, который находится в прямой зависимости от температуры трека. Пока что прогноз обещает прохладу во время гонки.

Позади гонщиков «Пенске» на старте расположатся пилоты «Андретти Автоспорт» — Александер Росси и Райан Хантер-Рэй. Симон Пажно замкнул топ-5, а лидировавший по началу Вич стал седьмым. Лидер же чемпионата Скотт Диксон будет стартовать далеко позади своих основных конкурентов — с 13-го места. По словам новозеландца, у него возникли проблемы с недостаточной поворачиваемостью в первом повороте — «Даллару» выносили на внешний радиус, и даже новая траектория на входе на втором круге ничего не изменила.

Неожиданно плохо в Поконо проехали гонщики «Эд Карпентер Рэйсинг», традиционно сильные на овалах — у них также возникли проблемы в первом повороте, — но самый крупный провал случился у Грэма Рэйхола: в то время как Такума Сато квалифицировался десятым, сын владельца команды оказался на далёком 18-м месте. У него возникли проблемы не только в первом, но и в третьем повороте, который не удавалось пройти газ в пол; правда, Рэйхол не пал духом и после квалификации шутил, что это позволит показать хорошее шоу, т.к. ему всегда удаются прорывы из хвоста пелотона. Протокол замкнул Конор Дэйли — у «Хардинг Рэйсинг» возникли технические проблемы ещё во время тренировки и в команде просто не успели подобрать настройки.

Финальная тренировка была смыта дождём, в воскресенье днём также обещают осадки, однако трасса должна успеть просохнуть до старта, который состоится в 21:00 мск.

14-й из 17-й этап «Индикар». «500 миль Поконо». Квалификация

1. Уилл Пауэр, №12 «Пенске Шевроле», 219.511 миль/час
2. Джозеф Ньюгарден, №1 «Пенске Шевроле», 218.802 миль/час
3. Александер Росси, №27 «Андретти Хонда», 218.758 миль/час
4. Райан Хантер-Рэй, №28 «Андретти Хонда», 217.806 миль/час
5. Симон Пажно, №22 «Пенске Шевроле», 217.769 миль/час
6. Роберт Уикенз, №6 «Шмидт Хонда», 217.612 миль/час
7. Зак Вич, №26 «Андретти Хонда», 217.587 миль/час
8. Себастьен Бурдэ, №18 «Койн Хонда», 217.296 миль/час
9. Джеймс Хинчклифф, №5 «Шмидт Хонда», 217.009 миль/час
10. Такума Сато, №30 «Рэйхол Хонда», 216.863 миль/час
11. Марко Андретти, №98 «Андретти Хонда», 216.658 миль/час
12. Эд Джонс, №10 «Ганасси Хонда», 216.547 миль/час
13. Скотт Диксон, №9 «Ганасси Хонда», 216.410 миль/час
14. Тони Канаан, №14 «Фойт Шевроле», 216.328 миль/час
15. Эд Карпентер, №20 «Карпентер Шевроле», 216.025 миль/час
16. Спенсер Пигот, №21 «Карпентер Шевроле», 215.177 миль/час
17. Пьетру Фиттипальди, №19 «Койн Хонда», 214.336 миль/час
18. Грэм Рэйхол, №15 «Рэйхол Хонда», 214.225 миль/час
19. Чарли Кимбол, №23 «Карлин Шевроле», 211.919 миль/час
20. Матеус Лейст, №4 «Фойт Шевроле», 211.696 миль/час
21. Макс Чилтон, №59 «Карлин Шевроле», 209.599 миль/час
22. Конор Дэйли, №88 «Хардин Шевроле», 208.951 миль/час