Обладатель поула “500 миль Поконо” – Racer

Гонщик Уилл Пауэр, выиграв квалификацию перед “500 миль Поконо”, завоевал 53-й поул в гонках чэмпкаров/индикаров, сравнявшись по этому показателю с легендарным Эй-Джей Фойтом. Но также субботу прошла и тренировка.

Первая сессия на трассе началась на 30 минут позднее из-за утреннего дождя и поначалу в ней доминировали гонщики Майкла Андретти – первую половину протокол возглавлял Александер Росси, но потом его время перекрыл Зак Вич. Дебютанту явно пошёл на пользу дополнительный тестовый день в Поконо и, в отличие от своего старшего товарища, ему удалось пробить барьер в 217 миль/час. Сопоставимую скорость удалось показать лишь Джозефу Ньюгардену, который под конец вклинился между двумя гонщиками “Андретти”. Топ-5 тренировки, которая прошла без инцидентов, за исключением небольшого жёлтого из-за обломков, замкнули Себастьен Бурдэ и Скотт Диксон, проигравшие Вичу четверть и треть секунды соответственно.

Квалификация стартовала всего через полтора часа после окончания тренировки, причём к концу сессии небо вновь стало затягиваться тучами. Вич подтвердил свою скорость – выезжая пятым, гонщик “Андретти” некоторое время занимал первую строчку, пока оттуда его не оттеснил Симон Пажно. Третья смена лидера протокола стала окончательной – Пауэр стал единственным, кому удалось на одном круге выйти из 41 секунды, а его средняя скорость превысила 219,5 миль/час. Для сравнения – второй результат, также показанный гонщиком “Пенске”, Ньюгарденом, составил 218,802 миль/час. После клетчатого флага австралиец не скрывал своей радости.

Очень круто сравняться в чём-то с Эй-Джей Фойтом, он же легенда. Я и представить себе не мог, что достигну такого, начиная свои выступления здесь. Да и вообще круто стартовать с первого ряда – мне кажется, что в предстоящей гонке это будет иметь значение.

Действительно, если раньше стартовая позиция традиционно не имела особого значения в 500-мильной гонке, то после введения новых аэрообвесов в “Индикаре” и “Инди-500” этого года, часть которой прошла в паровозном формате, есть определённые опасения что обгоны в Поконо также будут затруднены. Да, перед гонкой на очередном суперспидвее были внесены определённые коррективы, после которых в тренировках машины вели себя в драфте достаточно неплохо, но всё будет зависеть и от уровня сцепления с трассой, который находится в прямой зависимости от температуры трека. Пока что прогноз обещает прохладу во время гонки.

Позади гонщиков “Пенске” на старте расположатся пилоты “Андретти Автоспорт” – Александер Росси и Райан Хантер-Рэй. Симон Пажно замкнул топ-5, а лидировавший по началу Вич стал седьмым. Лидер же чемпионата Скотт Диксон будет стартовать далеко позади своих основных конкурентов – с 13-го места. По словам новозеландца, у него возникли проблемы с недостаточной поворачиваемостью в первом повороте – “Даллару” выносили на внешний радиус, и даже новая траектория на входе на втором круге ничего не изменила.

Неожиданно плохо в Поконо проехали гонщики “Эд Карпентер Рэйсинг”, традиционно сильные на овалах – у них также возникли проблемы в первом повороте, – но самый крупный провал случился у Грэма Рэйхола: в то время как Такума Сато квалифицировался десятым, сын владельца команды оказался на далёком 18-м месте. У него возникли проблемы не только в первом, но и в третьем повороте, который не удавалось пройти газ в пол; правда, Рэйхол не пал духом и после квалификации шутил, что это позволит показать хорошее шоу, т.к. ему всегда удаются прорывы из хвоста пелотона. Протокол замкнул Конор Дэйли – у “Хардинг Рэйсинг” возникли технические проблемы ещё во время тренировки и в команде просто не успели подобрать настройки.

Финальная тренировка была смыта дождём, в воскресенье днём также обещают осадки, однако трасса должна успеть просохнуть до старта, который состоится в 21:00 мск.

14-й из 17-й этап “Индикар”. “500 миль Поконо”. Квалификация

1. Уилл Пауэр, №12 “Пенске Шевроле”, 219.511 миль/час
2. Джозеф Ньюгарден, №1 “Пенске Шевроле”, 218.802 миль/час
3. Александер Росси, №27 “Андретти Хонда”, 218.758 миль/час
4. Райан Хантер-Рэй, №28 “Андретти Хонда”, 217.806 миль/час
5. Симон Пажно, №22 “Пенске Шевроле”, 217.769 миль/час
6. Роберт Уикенз, №6 “Шмидт Хонда”, 217.612 миль/час
7. Зак Вич, №26 “Андретти Хонда”, 217.587 миль/час
8. Себастьен Бурдэ, №18 “Койн Хонда”, 217.296 миль/час
9. Джеймс Хинчклифф, №5 “Шмидт Хонда”, 217.009 миль/час
10. Такума Сато, №30 “Рэйхол Хонда”, 216.863 миль/час
11. Марко Андретти, №98 “Андретти Хонда”, 216.658 миль/час
12. Эд Джонс, №10 “Ганасси Хонда”, 216.547 миль/час
13. Скотт Диксон, №9 “Ганасси Хонда”, 216.410 миль/час
14. Тони Канаан, №14 “Фойт Шевроле”, 216.328 миль/час
15. Эд Карпентер, №20 “Карпентер Шевроле”, 216.025 миль/час
16. Спенсер Пигот, №21 “Карпентер Шевроле”, 215.177 миль/час
17. Пьетру Фиттипальди, №19 “Койн Хонда”, 214.336 миль/час
18. Грэм Рэйхол, №15 “Рэйхол Хонда”, 214.225 миль/час
19. Чарли Кимбол, №23 “Карлин Шевроле”, 211.919 миль/час
20. Матеус Лейст, №4 “Фойт Шевроле”, 211.696 миль/час
21. Макс Чилтон, №59 “Карлин Шевроле”, 209.599 миль/час
22. Конор Дэйли, №88 “Хардин Шевроле”, 208.951 миль/час