Александр Росси во время тренировок Гран-при Алабамы – Racer

Гонщики команд лагеря “Хонды” – “Андретти Автоспорт” и “Чип Ганасси Рэйсинг”, – задавали темп в субботних тренировках Гран-при Алабамы, первого этапа серии “Индикар” 2021 года.

В первой сессии достаточно неожиданно для многих быстрейшим стал новобранец “Ганасси” Алекс Палоу, который опередил Колтона Херту (“Андретти”, +0.0176), Джозефа Ньюгардена (“Пенске”, +0.0236), Скотта Диксона (“Ганасси”, +0.0803) и Пато О’Уарда (“Макларен”, +0.1560). При этом под самый конец тренировки на быстрейший круг шёл именно Диксон, однако появившийся красный флаг вынудил новозеландца прервать попытку.

Единственным крупным инцидентом по ходу 45-минутной сессии, который и вызвал появление красных флагов, стала авария Феликса Розенквиста, который разбил автомобиль на въезде на пит-лейн за девять минут до клетчастого флага. Гонщик “Макларен” убрал одну руку с руля, чтобы включить ограничитель скорости на пит-лейн, и именно в этот момент автомобиль понесло, и Розенквист не сумел удержать его одной рукой, впечатав его в стену. В результате №7 получил повреждения переднего антикрыла и подвески правого переднего колеса, однако команда сумела всё восстановить ко второй тренировке. За четыре минуты до конца сессии трассу вновь открыли, все гонщики выехали на трассу на свежих шинах, однако расстановка в первой пятёрка осталась неизменной. При этом сам Феликс Розенквист замкнул топ-10 сессии.

Tough start to 2021 for @FRosenqvist as he hits the wall heading into the pits.

Watch practice LIVE on @peacockTV, and listen live on INDYCAR App Powered by NTT DATA.

Watch: https://t.co/Py4Niudrrg
Listen: https://t.co/vyuISIyifv
#INDYCAR // #HIGPA pic.twitter.com/Jvn5fZMwCB

— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) April 17, 2021

Больше всех кругов по трассе по ходу первой тренировки намотал Джимми Джонсон, 22, при этом же он и стал самым медленным, уступив Палоу почти полторы секунды, уступив при этом почти две десятые показавшему 23-е время Максу Чилтону. Провалом стало и выступление гонщиков Боба Рэйхола – Грэм Рэйхол показал 18-е время, а Такума Сато – 20-е. Не блистал также и пришедший из Ф1 Роман Грожан, оказавшись на 21-й строчке протокола. При этом ещё один дебютанта “Индикара”, Скотт Маклоглин, ставший 8-м, пусть и позади Ньюгардена и Уилла Пауэра, но значительно впереди Симона Пажно, который довольствовался 16-м временем.

Вторая тренировка получилась более хаотичной, чем первая. Алекс Палоу мог оказаться быстрейшим и в ней, однако его время сначала было перекрыто Скоттом Диксоном, которое под флагом оттеснил с первой строчки Александер Росси. “Лучшее время далось нелегко – каждый раз, когда мы выезжали на свежих шинах, постоянно попадали в траффик, – отметил гонщик “Андретти Автоспорт”. – Пока что всё идёт отлично, но надо понять, как изменятся условия на трассе к квалификации”.

Второе время осталось за ещё одним гонщиком “Ганасси” Маркусом Эрикссоном , который уступил Росси 0.1393 сек. Следом за ним расположились Диксон (+0.2221 сек.), Палоу (+0.2404 сек.), а топ-5 замкнул лучший представитель “Шевроле” – Феликс Розенквист.

REPLAY: @ColtonHerta makes contact with the wall during today's afternoon practice at @BarberMotorPark.

Watch LIVE on @peacockTV, and listen live on INDYCAR App Powered by NTT DATA.

Watch: https://t.co/Py4Niudrrg
Listen: https://t.co/vyuISIyifv
#INDYCAR // #HIGPA pic.twitter.com/2OqEtyFt5c

— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) April 17, 2021

По ходу сессии тренировка трижды прерывалась красными флагами. Через 20 минут после её начала Далтон Келлетт вылетел и заглох в пятом повороте, а ещё через пять минут находящийся на первой строчке протокола Колтон Херта разбил автомобиль в 14-м повороте (“Шины ещё не вышли на рабочие температуры, а я ехал слишком быстро”). Однако в “Андретти Автоспорт” успели перебрать подвеску на его “Далларе”, и Херта успел провести симуляцию квалификации на мягких шинах, закончив в итоге сессию лишь 15-м.

Третий раз красный флаг над трассой появился за 4 минуты до конца сессии, когда гонщики активно проводили симуляцию квалификации, а в лидерах попеременно побывали О’Уард, Конор Дэйли, Розенквист и Палоу. На этот раз сессию остановил вылет Джозефа Ньюгардена в последнем повороте, из-за которого его автомобиль замер на стартовой прямой.

Red Flag is out after this incident involving @josefnewgarden.

Watch LIVE on @peacockTV, and listen live on INDYCAR App Powered by NTT DATA.

Watch: https://t.co/Py4Niudrrg
Listen: https://t.co/vyuISIyifv
#INDYCAR // #HIGPA pic.twitter.com/l0T9U9J8Si

— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) April 17, 2021

Джимми Джонсон вновь показал худшее время сессии, на этот раз уступив лидеру более 1.8 сек., и более полусекунды показавшему предпоследний результат Грэму Рэйхолу. При этом второй гонщик “РЛЛ Рэйсинг” также скоростью не блистал – Такума Сато показал лишь 20-е время. Вновь провалился и Симон Пажно – 18-й, при том что Ньюгарден и Маклоглин расположились в 4 и 6 позициях впереди него, не говоря уже о Пауэре, который попал в топ-10.

А вот кого следует отметить во второй тренировке, так это Эда Джонса, показавшего 6-е время, и сокращение отставания от лидеров у его коллеги по “Дэйл Койн Рэйсинг” Романа Грожана. Также неплохо во второй сессии выступил и Конор Дэйли – 9-е время даёт определённые надежды Эду Карпентеру на хороший результат для его команды.