• Monday, February 16, 2026
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Кто есть кто в «Супер Формуле»-2023. Гонщики «Хонда»
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики “Индикар” в “24 часах Дейтоны” 2022 года
  • Гонщики Ф1 в “24 часах Дейтона” 2022 года
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Индикар
  • -
  • Обзоры - Индикар
  • -
  • Айова: второй подряд поул Пажно
Обзоры - Индикар Алексей Грушко 19.07.2019

Айова: второй подряд поул Пажно

Симон Пажно в Айове

Симон Пажно в Айове – Racer

По итогам квалификации гонки “Индикар” на “Айова Спидвей”, как и в тренировке, первые три места заняли гонщики “Пенске”. Однако на этот раз впереди был не Джозеф Ньюгарден, а Симон Пажно.

Французский гонщик, в прошедшие выходные, одержав победу в Торонто, стартуя с поула, продолжил свою победную поступь – Пажно стал единственным, кому удалось проехать два круга по короткому овалу Айовы со средней скоростью более чем в 180 миль/час, опередив Уилла Пауэра на 0.0963 сек.

“Было непросто, – говорил Пажно после квалификации. – В условиях жары автомобиль немного рыскал, и всё свелось к поиску нужного баланса в настройках. Утром мы получили хорошее представление о скорости наших автомобилей здесь. Также удалось немного поездить в траффике и теперь мы знаем, какие необходимо внести изменения в настройки, чтобы автомобиль был стабильно быстрым на длинных гоночных отрезках. Что же касается самой квалификации, нам удалась очень хорошая попытка. На самом деле очень напряжённая квалификация, меня до сих пор трясёт, но это же “Индикар”!”

Поул в Айове стал третьим для Пажно в сезоне и пятым подряд для “Пенске” на этом треке. “Наша команда – это нечто феноменальное, – отметил французский гонщик, выигравший в этом году “Инди-500”. – Мне дали в руки самый быстрый, насколько это возможно, автомобиль. И, безусловно, значительный вклад в успех внесли и парни из “Шевроле”, которые после Торонто сделали двигатель ещё лучше. Теперь мне надо просто забыть всё то плохое, что со мной произошло ранее в этом сезоне, и сосредоточиться на главном – победить своих коллег по команде. Безусловно, я рад их обставить в квалификации, но основной конкурент в чемпионате для меня – Джозеф, и мне надо быть показать, кто в доме хозяин, отобрав у него максимум очков”.

That's 5 straight poles for @Team_Penske at @iowaspeedway. They know how to run this place 👏#Iowa300 // #INDYCAR pic.twitter.com/LVaMPwabcm

— NTT INDYCAR SERIES (@IndyCar) July 19, 2019

Уилл Пауэр, два года подряд стартовший в Айове с поула, квалифицировался на этот раз только вторым. По словам австралийца, его квалификационная попытка была хорошей, но он не понимает, почему он уступил Пажно: “Удивлён ли я что я второй? Ну, тут вопрос не ко мне. У меня такой весь этот год – что-то да должно произойти”. Ставший лучший в тренировке Джозеф Ньюгарден, побеждавший тут в 2016 году, также не излучал радость после квалификации: “Мы третьи, это не самый лучший результат, поэтому мы сконцентрируется на гонке”.

Несмотря на то, что топ-3 квалификации составили автомобили с двигателями “Шевроле”, оставшиеся места в топ-12 заняли гонщики из лагеря “Хонды”. Четвёртым квалифицировался Такума Сато, ставший единственным помимо гонщиков “Пенске”, кто сумел проехать круг менее чем за 18 секунд. Правда, второй квалификационный круг японца был несколько хуже и его средняя скорость составила 177.646 миль/час (против 179.449 миль/час у Ньюгардена). Действующий победитель “Айова-300” Джеймс Хинчклифф квалифицировался пятым.

Александер Росси, уступающий четыре очка Ньюгардену в чемпионате, стал лучшим из лагеря “Андретти Автоспорт”, опередив Грэма Рэйхола, действующего чемпиона Скотта Диксона, трёхкратного победителя гонок в Айове Райана Хантер-Рэя и ставшего лучшим новичком на коротком овале Маркуса Эрикссона.

Тони Канаан после тренировки на седьмом месте сумел квалифицироваться только 13-м, впереди Сейджа Кэрема, который впервые за четыре года проводит вторую гонку “Индикара” подряд. Новобранец “Карлина” никогда в Айове не финишировал вне топ-3 и надеется заявить о себе на этот раз по полной. Тем более, что по словам Кэрема, в команде изначально сосредоточились на подготовке к гонке и квалификационный результат для них особой роли не играет.

Гонщики “Эд Карпентер Рэйсинг”, команды, которая специализируется на овалах, квалификацию в Айове провалили, расположившись на 17-м и 19-м местах. Худшим гонщиком сессии стал Матеус Лейст – молодой бразилец стал единственным, кто не сумел пройти круг быстрее 19 секунд, показав среднюю скорость в 167.136 миль/час, в то время как квалифицировавшийся предпоследним Себастьен Бурдэ показал результат в 171.390 миль/час.

Гонка “Айова-300” пройдёт в ночь с субботы на воскресенье. Следует отметить, что в предыдущих 12 случаях победа не доставалась гонщику, стартовавшему с поула.

“Индикар”. 12-й этап. “Айова Спидвей”

Результаты квалификации

Место  Nº Гонщик Страна Команда Время
Отставание
1 22 Симон Пажно Франция “Пенске”/”Шевроле” 35.7455 –
2 12 Уилл Паэур Австралия “Пенске”/”Шевроле” 35.8418 0.0963
3 2 Джозеф Ньюгарден США “Пенске”/”Шевроле” 35.8699 0.1244
4 30 Такума Сато Япония “Рэйхол”/”Хонда” 36.2338 0.4883
5 5 Джеймс Хинчклифф Канада “Шмидт-Петерсон”/”Хонда” 36.5312 0.7857
6 27 Александер Росси США “Андретти”/”Хонда” 36.5609 0.8154
7 15 Грэм Рэйхол США “Рэйхол”/”Хонда” 36.6024 0.8569
8 9 Скотт Диксон Новая Зеландия “Ганасси”/”Хонда” 36.6300 0.8845
9 28 Райан Хантер-Рэй США “Андретти”/”Хонда” 36.6522 0.9067
10 7 Маркус Эрикссон Швеция “Шмидт-Петерсон”/”Хонда” 36.6607 0.9152
11 88 Колтон Херта США “Хардинг”/”Хонда” 36.7091 0.9636
12 19 Сантино Ферруччи США “Дэйл Койн”/”Хонда” 36.7155 0.9700
13 14 Тони Канаан Бразилия “Фойт”/”Шевроле” 36.8136 1.0681
14 31 Сейдж Кэрем США “Карлин”/”Шевроле” 36.9246 1.1791
15 10 Феликс Розенквист Швеция “Ганасси”/”Хонда” 36.9428 1.1973
16 59 Конор Дэйли США “Карлин”/”Шевроле” 37.0278 1.2823
17 20 Эд Карпентер США “Карпентер”/”Шевроле” 37.0911 1.3456
18 98 Марко Андретти США “Андретти”/”Хонда” 37.1974 1.4519
19 21 Спенсер Пигот США “Карпентер”/”Шевроле” 37.4688 1.7233
20 26 Зак Вич США “Андретти”/”Хонда” 37.5049 1.7594
21 18 Себастьен Бурдэ Франция “Койн-Вассер-Салливан”/”Хонда” 37.5564 1.8109
22 4 Матеус Лейст Бразилия “Фойт”/”Шевроле” 38.5123 2.7668

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: Racer


Айова, Джозеф Ньюгарден, Индикар, Пенске, Сейдж Кэрем, Симон Пажно, Уилл Пауэр
Предыдущая публикация"Моя мечта — ″Формула-1"". Марта Гарсиа о мотивации, кумирах и гоночной карьере Следующая публикацияЭрик Джонс верит в продление контракта с "Джо Гиббс Рэйсинг"

Похожие записи

Колтон Херта празднует победу в Гран-при Монтерея
Обзоры - Индикар

Лагуна-Сека: Сложно, но можно!

22.09.2021
Артём Петров на трассе Нью-Джерси
Обзоры - Индикар

Дождевой триплхэдер «Инди Про 2000»

01.09.2021
Подиум первой гонки ЮСФ2000 в Нью-Джерси
Обзоры - Индикар

Громовой триплхэдер ЮСФ2000

31.08.2021

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Последнее

  • Лагуна-Сека: Сложно, но можно!
  • Дождевой триплхэдер «Инди Про 2000»
  • Громовой триплхэдер ЮСФ2000
  • Кто молодец, кто прав, а кто виноват. “Боммарито-500” в цитатах гонщиков
  • Ивс вернулся на вершину, Петров попал в аварию. Результаты этапа «Инди Про 2000» в Гейтуэе
  • Лучший этап Петрова. Итоги гонок «Инди Про 2000» на «Мид-Огайо»
  • ЮСФ2000 в Огайо: Порту против Д’Орландо
  • Кику Порту выходит в лидеры ЮСФ2000
  • Расмуссен укрепляется в качестве лидера «Инди Про 2000», Петров вновь попал на подиум
  • Майкл Д’Орландо побеждает во «Фридом-75»
  • Кристиан Расмуссен выходит в лидеры «Инди Про 2000»
  • Двойной успех Сундарамотрии и юбилейная гонка
  • Расмуссен, Петров, Расмуссен
  • Очередной триумф Ивса и дебютная победа Расмуссена – итоги второго этапа “Инди Про 2000&...
  • Триумф Кристиана Брукса. Обзор гонок ЮСФ2000 в Сент-Питерсберге
  • Лундквист уверенно лидирует после этапа “Инди Лайтс” в Алабаме
  • О’Уард будет стартовать с поула Гран-при Алабамы
  • “Андретти” и “Ганасси” задавали темп в субботних тренировках Гран-при Алабам...
  • “Барбер” и новые рекорды. Результаты тестов “Роуд ту Инди” в Алабаме
  • “Инди Про 2000”-2020. Стайерская победа Стинг Рэй Роба

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть