В уик-энд 28-29 апреля на трассе «Рокингем» состоялся второй этап Британского ГТ, который прошел в формате гонки на выносливость.
Стартовавшие с поула Фил Кин и Джон Миншоу («Барвелл Моторспорт»/»Ламборгини Хуракан ГТ3»), выигравшие вторую прерванную дождевую гонку на «Олтон-Парке», раз за разом создавали себе отрыв, но четыре появления автомобиля безопасности в итоге сыграли на руку соперникам. Перехватившие было лидерство Грэм Дэвидсон и Максим Мартен из «Астон Мартин Джетстрим Моторспорт» были удостоены штрафа за нарушение границ трассы, также наказания не избежал и другой экипаж «Астон Мартин» — Дерек Джонстон и Марко Соренсен из «ТФ Спорт». Их партнеры по команде Марк Фармер и Ники Тим столкнулись с неполадками в автомобиле, а действующий чемпион Рик Парфитт (вместе с Райаном Рэтклиффом) из «Бентли Тим Паркер Рэйсинг» потерял время в контакте с соперником, где его развернуло.
Во всей этой череде проблем и сходов у претендентов на победу лучшими оказались дебютанты — команда «ЕРС Спорт» («Мерседес-АМГ ГТ3») и гонщики Елмер Бюрман, «заводчанин» «Мерседес-АМГ», и Ли Моул. Ян Логги и Каллум Маклеод («Тим Паркер Рэйсинг») стали вторыми, третье место досталось Эндрю Ховарду и Даррену Тёрнеру («Астон Мартин Бичдин Моторспорт»). Финишировавшие было вторыми Джонстон и Соренсен к уже отбытому штрафу получили еще 30 с. к итоговому времени, что отбросило их лишь на седьмую строчку.
В ГТ4 успеха добились Патрик Маттисен и Каллумм Поинтон из «ХХС Моторспорт» («Джинетта Джи-55 ГТ4»), которые ко всему прочему пробились еще и в десятку сильнейших в абсолюте.
26-27 мая Британский ГТ вновь проведет спринтерский этап: две часовые гонки в Норфолке на трассе «Снеттертон».