В уик-энд 28-29 апреля на трассе “Рокингем” состоялся второй этап Британского ГТ, который прошел в формате гонки на выносливость.
Стартовавшие с поула Фил Кин и Джон Миншоу (“Барвелл Моторспорт”/”Ламборгини Хуракан ГТ3”), выигравшие вторую прерванную дождевую гонку на “Олтон-Парке”, раз за разом создавали себе отрыв, но четыре появления автомобиля безопасности в итоге сыграли на руку соперникам. Перехватившие было лидерство Грэм Дэвидсон и Максим Мартен из “Астон Мартин Джетстрим Моторспорт” были удостоены штрафа за нарушение границ трассы, также наказания не избежал и другой экипаж “Астон Мартин” – Дерек Джонстон и Марко Соренсен из “ТФ Спорт”. Их партнеры по команде Марк Фармер и Ники Тим столкнулись с неполадками в автомобиле, а действующий чемпион Рик Парфитт (вместе с Райаном Рэтклиффом) из “Бентли Тим Паркер Рэйсинг” потерял время в контакте с соперником, где его развернуло.
Во всей этой череде проблем и сходов у претендентов на победу лучшими оказались дебютанты – команда “ЕРС Спорт” (“Мерседес-АМГ ГТ3”) и гонщики Елмер Бюрман, “заводчанин” “Мерседес-АМГ”, и Ли Моул. Ян Логги и Каллум Маклеод (“Тим Паркер Рэйсинг”) стали вторыми, третье место досталось Эндрю Ховарду и Даррену Тёрнеру (“Астон Мартин Бичдин Моторспорт”). Финишировавшие было вторыми Джонстон и Соренсен к уже отбытому штрафу получили еще 30 с. к итоговому времени, что отбросило их лишь на седьмую строчку.
В ГТ4 успеха добились Патрик Маттисен и Каллумм Поинтон из “ХХС Моторспорт” (“Джинетта Джи-55 ГТ4”), которые ко всему прочему пробились еще и в десятку сильнейших в абсолюте.
26-27 мая Британский ГТ вновь проведет спринтерский этап: две часовые гонки в Норфолке на трассе “Снеттертон”.