В “Ламборгини” объявили о том, что возможная программа ГТЕ не будет реализована в ближайшем будущем.
Как уточнил в интервью сайту “Спортскар365” руководитель моторспортивной программы производителя Джорджио Санна, решение принято в связи с тем, что на данный момент класс ГТЕ не может дать гарантий своей устойчивости. Напомним, что ранее был представлен регламент будущего ведущего класса спортпрототипов Ле-Мана, который будет базироваться на гиперкарах. По мнению Санны, это может привести к потере производителей в ГТЕ. Также отметим, что что после 2019 года завершит программу в ГТЕ и “Форд”, планирующий присоединиться к североамериканской платформе ДПи. Таким образом, в будущем сезоне в классе ГТЕ останется пять производителей.
В ближайшие три года “Ламборгини” сосредоточится на программе ГТ3 и работе с клиентскими командами, где, к слову, производитель добился больших успехов. В частности, “Грессер Рэйсинг Тим” стала лучшей командой в прошлом сезоне “Бланпен Эндуренс” и выиграла марафон “24 часа Дейтоны” в этом году, что стало первым успехом “Ламборгини” в суточных марафонах. Кроме того успешно выступает коллектив “Пол Миллер Рэйсинг”, идущий на лидирующих позициях ИМСА Чемпионата Северной Америки спортивных автомобилей в классе ГТД (ГТ3). Также в будущем году будет выпущено комплект обновлений для автомобилей ГТ3, чтобы обеспечить конкурентоспособность на ближайшие три года. Кроме того “Ламборгини” проводит успешный моно-кубок “Супер Трофео”, который проводится на трех континентах и собирает под свои знамена большое число участников, в том числе гонщиков из программы “Ламборгини”.