«ДКР Инжиниринг»/»Норма М30» – Официальный сайт кубка Ле-Ман

21-23 сентября на легендарной трассе «Спа-Франкоршам» состоялся предпоследний этап сезона кубка Ле-Ман. Его итогами же стали определившиеся победители во всех четырех зачетах кубка.

Трасса в бельгийских Арденнах славится своей переменчивой погодой, прошедший же уик-энд оказался непростым для участников из-за сильного дождя. К началу гонки, тем не менее, осадкой не было, но трасса оставалась довольно скользкой. Несмотря на это, на старт большинство участников вышло на сликах, но уже в первом повороте Майкл Бенхэм («Лахан Рэйсинг Норма») и Энтони Уэллс («Экьюри Экосс/Нильсен Лижье») в борьбе за лидерство ушли слишком широко, в результате, позволив выйти на первое место в абсолюте и ЛМП3  Жаку Вольффу из «ДБ Аустоспорт Норма». В течение первого круга произошли развороты с участие сразу нескольких автомобилей, в том числе и лидера сезона — Йенса Петерсена за рулем «Норма ДКР Инжиниринг». В результате немец отправился на пит-лейн уже после первого круга, чтобы поставить дождевую резину. Вскоре на трассу обрушился сильный дождь, что заставило отправиться на пит-лейн остальных участников заезда, которые оставались на сликах. К моменту, когда условия стали невероятно сложными из-за мокрого асфальта и плохой видимости, а все экипажи совершили остановки для замены гонщиков, Антонин Борга и Александре Куани из «Кул Рэйсинг Лижье» уверенно лидировали, в то время как позади по трассе растянулись два экипажа «Экьюри Экосс»: Александр Маккейг и Колин Нобл и Джеймс Литтлджон и Энтони Уэллс. Леонард Хогенбом за рулем «Норма ДКР Инжиниринг» шел четвертым. Развязка наступила, когда до финиша оставалось 10 минут: лидировавший Куани вылетел в «Пуоне», в результате не сумев вернуться в борьбу. Таким образом «Экьюри Экосс» отпраздновала победный дубль с Маккейгом и Ноблом на вершине пьедестала, а Петерсен и Хогенбом досрочно завоевали чемпионский титул, при этом их команда «ДКР Инжиниринг» смогла отстоять чемпионство, добытое годом ранее.

В ГТ3 судьба подиума полностью была в руках гонщиков «Кессель Рэйсинг». На старте Клаудио Скьявоне смог обойти обладателя поула Серджио Пьянеццолу, но уже вскоре уступил лидирующую позицию обратно. На этом неприятности для 77-го экипажа не закончились: сначала Скьявоне обогнал сокомандник Мурод Султанов, а вскоре из-за контакта с автомобилем ЛМП3 его «Феррари 488 ГТ3» замедлилась на какое-то время, но все же вернулась в гонку. До отмашки клетчатым флагом расстановка сил в ведущей тройке не изменилась. Серджио Пьянеццола и Джакомо Пиччини досрочно завоевали чемпионство, а «Кессель Рэйсинг» полностью захватила пьедестал сильнейших, обеспечив себе победу в командном зачете.

Сезон-2018 кубка Ле-Ман завершится двухчасовой гонкой в Портимане, которая состоится 27 октября.

Гонка результаты