Роберт Шварцман (№10) и Мик Шумахер (№4) – The Checkered Flag

Официальный представитель европейской «Формулы-3» Беттина Айкхаммер ответила на вопрос корреспондента Fun Formula о том, существует ли разница между шасси «Даллара» F-314 и F-318, которые в минувшем сезоне чемпионата использовали гонщики команды «Према» россиянин Роберт Шварцман и немец Мик Шумахер соответственно.

«С технической точки зрения разницы между шасси нет, индекс означает лишь год создания, причем перед началом сезона команды и гонщики могли сами выбрать любое доступное шасси на их усмотрение, — сообщила Айкхаммер. — Единственное различие шасси, сконструированных после 2016 года (F-317 и F-318 — прим. ред.), от более ранних заключается в добавлении дополнительных зилоновых панелей и прослойки между ними и внешней частью корпуса шасси — это сделано для обеспечения большей безопасности гонщиков».

Дополнительные зилоновые панели, устанавливаемые в зоне крепления подвески к корпусу машины, стали активно внедряться в различных гоночных сериях после 2015 года, когда в тренировке «Инди-500» в тяжелую аварию попал Джеймс Хинчклифф. Тогда один из рычагов подвески пробил кокпит, проткнув обе ноги гонщика и задев артерию, в результате чего спортсмен оказался на грани смерти из-за большой кровопотери. В итоге канадец был вынужден пропустить более семи месяцев, после чего возобновил карьеру.

Напомним, в минувшем сезоне европейской «Формулы-3» Мик Шумахер завоевал чемпионский титул, а Роберт Шварцман победил в зачете новичков.